齐重数控圆中国曲轴制造梦

　　近年来，我国船舶工业飞速发展，中国已成为世界造船大国。但船用配套设备一直是我国造船业的软肋，日本、韩国船用配套设备自给率达到85%以上，我国作为世界第三大造船国，船用配套设备自给率为30-40%，我国大型船用曲轴生产能力为40根左右，而目前我国每年需要大型船用曲轴预计可达400根，只好依靠进口。船用配套设备国内供货问题仍未解决，大型船用柴油机的核心部件曲轴的紧缺，更是严重制约了我国船舶业的发展,，尽快实现曲轴国产化，自主研制曲轴加工机床已迫在眉睫。
　　
　　数控重型曲轴旋风切削加工中心，各项技术参数、指标达到或超过世界王牌机床，核心部件精度达到千分之五毫米，主要完成万匹马力以上船舶用柴油机半组合曲轴热装后的整体加工，这个产品的最大特点是在一台机床上完成主轴颈、法兰和曲轴颈的加工。各项功能安全、环保、稳定可靠、宜人性好，突显了高效率、高刚度的机床性能。
　　
　　数控重型曲轴旋风切削加工机床的设计大量运用国际最先进的计算机优化设计手段，集目前先进的“三轴连动”、“五轴连动”等技术于一体，并首次应用“旋风刀架高精度定位技术”、“大载荷主轴平衡补偿技术”、“静压导轨技术”、“大切削力下高刚度技术”等关键自主创新技术。在去年4月份的“北京第十届中国国际机床展览会”上，创下我国机床史上“第一”辉煌的这台旋风车吸引众多客商眼球，武汉重工铸锻有限责任公司当即签下购买合同，现在，齐重数控这台“巨无霸”正在武汉重工的生产基地青岛海西重工一展风采。。
　　
　　随着数控重型曲轴旋风切削加工中心加工的第一台套船用曲轴成功下线，引起了各界的高度重视，包括韩国客户在内的国内外造船企业及相关企业均派代表参加了演示鉴定会，表达了购买意向。