16日,记者在BRT公交车停车场看到,工作人员正在对监控设备进行调试,监控系统由一个大显示屏和六个小显示屏组成。从电脑上,工作人员可以调出任何一个BRT站台不同角度的监控,也可以看到任何一辆在线路上运行的BRT公交车,公交车的运行时速等参数也可以看到。
有关人士告诉记者,与普通公交线路不同的是,BRT线路和BRT公交车可以实现全程监控,只要公交车在路上有“风吹草动”,监控室就可以马上看到。特别是当有BRT公交车出现故障时,监控室就可马上启动应急预案,及时调整车辆的运行线路,或者是把公交车拖走,以免影响其他车辆的运行。
根据规定,BRT一号线上的公交车限速50公里/小时,由于高峰期客流量比较大,允许公交车比规定时间晚回来一些,但绝不允许公交车超50公里/小时行驶。如果司机超速了,监控室也可马上发出指令,要求司机改正。
目前,55辆BRT公交车已全部到位,其中18米公交车15辆,12米的公交车40辆。有关人士表示,考虑客流量以及运行成本,平峰期由12米的公交车运行,一旦到了上下班的高峰期,18米的公交车将会间隔上路,增加运力,保证市民的正常通行。
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