在加快罗泊湾作业区二期工程建设的同时,贵港港不断扩大投资,建设集装箱码头。爱凯尔港务公司对每个集装箱泊位配置了目前我国内河最先进的专业化起吊45吨的集装箱岸桥,从桥吊发展到专业化程度很高的岸桥。先后购置了一台价值790多万元的集装箱岸吊和两台总值990多万元的轨道式集装箱龙门起重机及三台集装箱牵引车,提高了港口装卸机械化程度,集装箱装卸效率比去年提高五成,推进了节能降耗工作,赢得了港口生产首季“开门红”。
从上世纪90年代开始,我国港口集装箱运输进入了“大跨越”的发展时代,集装箱吞吐量年均增幅达30%,2003年至今,我国连续荣登集装箱吞吐量世界第一宝座。
据船舶经纪公司克拉克森预测,2008年全球集装箱贸易量将达到1.43亿标箱,增幅为10%,继续保持健康的增长态势。同时,虽然新船交付仍处于高位,但2008年全球运力增长的步伐将明显放缓,净增运力将从前几年的两位数增长回落到3.3%的水平,而集装箱总运力的增幅也放缓到11.9%左右的水平,低于2007年的13.2%。此外,航线运距拉长、港口拥堵、还有平均箱重提高等因素,都在一定程度上降低了实际可用运力的增长。
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