前不久,比亚迪自行研发的BIVT技术的371QA发动机在深圳顺利投产,前期将达到年产10万台1.0L发动机的能力。其最大功率达到了50KW,而且排放达到了国Ⅳ标准,该发动机采用世界知名汽车电子公司的电子控制燃油喷射系统,具有升功率大、油耗低、噪声小、污染低、结构紧凑等优点。
型号 | BYD371QA |
型式 | 直列三缸 双顶置凸轮轴 12气门 电子控制燃油多点顺序喷射 电子点火系统 |
总排量(L) | 0.998 |
压缩比 | 10.5 :1 |
最大功率(kW)/转速(r/min) | 50/6000 |
最大扭矩(N·m)/转速(r/min) | 90/(3500~4000) |
最低燃油消耗率(g/kW·h) | ≤250 |
排放 | 国 Ⅳ(GB18352.3) |
此项技术产业化的形成目的在于:一方面装备在小车F1上,打造新一代高品质精品小车;另一方面,1.0L发动机将装备在所有双模电动汽车上,实现传统发动机技术和电动汽车技术的完美对接,为双模电动汽车提高产品性能和大规模推广打下良好的基础。
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