厦门BRT站台将装安全门 可多级控制开启与关闭

我市快速公交系统（BRT）站台的外侧边缘将安装站台安全门，将道路与站台候车区隔离开，与车辆的车门相对应，可多级控制开启与关闭，保证乘客的安全和舒适。
市快速公交系统指挥部办公室介绍，快速公交系统是一种具有人性化的交通模式，主要通过智能调度、智能票务、智能安全门三大系统，为候车、购票、进站的乘客提供及时、准确、全面的乘车信息。
智能调度包括了网络及通信子系统、乘客信息服务子系统、运营调度管理子系统、车辆定位服务子系统、视频监控及周界防范子系统、数字广播子系统等几个部分。通过分别在BRT车辆上安装车载智能终端和在站台及场站配置智能终端，把车辆、乘客信息以及车站和站台状态信息，通过全球定位系统（GPS）和通用无线分组业务（GPRS）技术，在调度中心的智能管理终端，完成对快速公交车辆状态信息的采集、存储和分析，通过运营调度管理子系统实现对车辆的实时监控和智能调度。
据介绍，智能票务系统包括票务中心子系统、站台票务子系统两部分。采用检票进闸、检票出闸的计费模式和票务中心、站台票务二级管理架构，能实现中心、站台、就地三级控制，在出现异常情况时，收费系统可由正常运行方式转为相应的降级运行方式或紧急方式，并为票务管理、客流疏导提供方便。
其采用的站台售票和验票工作方式，缩短了上下车时间和车辆滞站时间，提高了车辆的通行速度，充分体现BRT的优势。
智能安全门系统主要是在站台外侧边缘安装站台安全门，将道路与站台候车区隔离，与车辆的车门相对应，可多级控制开启与关闭，保证乘客的安全舒适。