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利用PC/104装配列车驾驶室的人机界面装置

列车驾驶室的人机界面装置(MMI)由一个智能单元(CPU-1232 PC\104)装配而成,带有一个10.4” TFT 图形LCD、一个钢制键盘矩阵和一个电话接收器(来自GSMR无线模块)。此外还有I\O 接口,如光隔离数字输入(2)、继电器数字输出(2),1个 RS422 串口用于无线连接,一个Ethernet 端口和一个用于维护的串口。一个音频单元即可以满足所有的音频需要。同时公共地址和IC 接口也可供选择。
为了提高MTBF(平均故障间隔时间),该装置采用了一个硬件\软件热量管理电路。背板表面是一个 Zama 制作的机箱,带有6个用于军事和航空的高密度圆形接口。该装置的构建基于一个带有DC\DC 电源、数字I\O和PC\104 接口的携带底板。
MMI装置是一个用于高速行驶的列车驾驶室中的通讯操作界面。


特点
·Geode 266MHz 128MB DRAM(CPU-1232)
·Linux操作系统
·Reset \ Warm-Up 电路

电子性能
·供给电压Vcc=24V (18-32V)
·电源功率25W
·隔离 R>100Mohm@500Vdc


环境
·操作温度范围: -20°C~+70°C
·存储温度范围: -40°C~+80°C
·振动:1.5g 最大
·防腐涂层处理
·前面板IP65
·后面板IP43

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【文章来自米尔自动化网http://www.mirautomation.com/html/news/2003-07-21/nu0000386695.shtml
 三菱电机

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