TSC工业以太网产品为北京地铁五号线提供了综合监控系统

据北京晨报消息：从7月10日起，将于9月20日正式通车运营的地铁5号线开始空载试运行，试运行初期共上线11组列车，采取10分钟运行间隔。
据介绍，空载试运行是列车在不载客的状态下按运行图在轨道上运行，根据有关法规规定，一条地铁线路开通之前，必须进行空载试运行后，才能开始载客试运营。地铁5号线进行空载试运行，是为了考核车辆、设备性能及运转情况，使各专业人员熟悉车辆、线路、信号及其他各专业设备的基本情况，同时进行各专业相关功能测试，检验整个系统是否具备试运营条件。地铁5号线空载试运行初期共上线11组列车，采取10分钟运行间隔。空载试运行列车每天6时由天通苑北站发车，22时后结束试运行，列车回到5号线太平庄车辆段。地铁公司还将视初期试运行情况，再进行后续试验。
地铁5号线北起天通苑，南至丰台区宋家庄，全长近28公里，车站23座。5号线开通后，列车最高时速为80公里，最小发车间隔为4分钟，平均时速为36公里。在每个车站的停留时间为半分钟左右，换乘站的停靠时间不超过1分钟，全程运行时间大约49分钟，比地铁1号线少用了7分钟。同时，5号线实现了手机信号的全覆盖，即使驶入隧道也可接打手机。5号线站台还设置了屏蔽门，可以隔离乘客与轨道，保证了乘客的安全。
TSC工业以太网产品专为工业应用设计、制造，通过我国相关部门的测试、检验，为北京地铁五号线综合监控系统提供了安全、稳定的作业保障，为9月20日全线通车运营提供可靠保障，为北京构建节约型社会增光添彩，为建设“新北京，新奥运，新地铁”提供卓越的技术支持。