Vacon变频器在全电驱式挖泥船中的应用

　　多年来，人们已对使用电力驱动的拖尾吸入式挖泥船乃至所有的电气船舶进行了多项研究。但是，迄今为止，电力驱动和船舶两者仿佛仍处于两个互不相关的世界。上述所有研究得出的结论大致相同：采用电力驱动是最好的，但是其具体实施却不像传统方案那样简单。

节能高达40%
　　荷兰Sl iedrecht公司的船用电力系统设计集成商van der Leun，已在全电气化吸入式挖泥船的设计上获得了成功，并籍此有效的压缩了整体费用。作为一艘高性能的全电气化挖泥船，其制造成本与以往相比大为降低。同时，由于在挖泥过程中，所需燃料节省高达40%，其运行费用也将显著降低。

　　挖泥船的节能运行得益于其船体及推进系统的精心设计，以及专用于挖掘过程控制和能源管理的优化方案及其实际应用。

关于Mellina号挖泥船
类型.................................................拖尾吸入式挖泥船
船东.................................................Krul
系统集成商...........................................van der Leun

用于Mellina挖泥船的Vacon变频器
2台1300kW水冷变频器，用于主推进器
1台350kW变频器，用于船首推进器
5台15-30kW变频器，用于耳轴，挖掘头及锚链绞盘
2台15kW变频器，用于舵桨驱动
2台22kW变频器，用于独立的辅助网络供电
1台1.5kW变频器，用于汽笛