自从2008年6月起，南部列车开始关注悬浮轴承的安全问题，因为半年后从布莱顿到Gatwick的快速列车即将投付使用。来自南部舰队工程公司的代表参加了国际工程和技术会议，在听取了Radio-Tech公司的Brian Back先生关于无线电远程监测技术的应用的演讲后，备受鼓舞，再加上Radio-Tech公司在先前南部远程监测项目上的成功先例，南部舰队工程小组请Radio-Tech公司为其量身打造相应技术以解决他们技术上的问题。
该项目的主要制约因素包括高达50G的震动，临近负荷2,000安直流电的导体，难于安装的油嘴、电池工作、齿轮端发射天线靠近巨大的齿轮传动装置、一路无线电波穿过列车的地板，以及铁路安全措施。Radio-Tech公司决定使用其获奖的轨温监测器中所使用的数据记录仪，尽管在这里记录仪是安装在乘警间內，而不是铁道旁。
整个项目在短短4个月內按期完工 － 从八月初步评估和设计，到12月交付，包括铁路集团的安全措施。
为整个盖特威克机场特快442舱车队进行的系统开发工作，目前已经接近全面完工。每15分钟记录一次温度读数，存储在数据记录仪內，然后每2小时一次上载到一个异地数据防服务器。数据输出到外部数据库，并在温度过高时自动发出报警信号。
关于Radio-Tech：
Radio-Tech (www.radio-tech.co.uk) 成立于1993年，是世界上最先进的无线技术产品的制造商和供应商，主要应用于远程抄表和市场监测。应用范围包括电力和水的自动抄表系统、铁路运输的温度监测、总线远程信息处理、智能路灯、温度和湿度的监测和军团菌的控制。豪迈集团于2005年收购该公司。
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