近日，东土科技成功赢得了京沪高铁项目合同，在此项目中提供了符合IEC61850规范的千兆二层/三层工业以太网交换机SICOM系列产品应用于隧道照明监控系统。
京沪高速铁路是新中国成立以来建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。该项目从北京南站出发终止于上海虹桥站，两端连接环渤海和长江三角洲两个经济区域，所经区域系中国经济发展最活跃和最具潜力的地区，也是中国客货运输最繁忙、增长潜力巨大的交通走廊；全线共设置24个客运车站，总长度1318公里；隧道长度约16km，占正线长度1.2%。总投资2209亿元，预计2011年国庆前后可实现通车。
京沪高铁施工现场
铁路隧道照明，在隧道机电系统中占有重要的位置，如何能将隧道的室内外模拟光色偏离做到最好，一直是一个难题，而现今主流的照明控制方案中，系统实施的可靠性一直是这个难题中的难题。预控制方案、现场光强度、色普检测、方案实施选择是整个隧道照明系统的3个主要环节。预控制方案好比人的大脑，检测器好比人的触觉，方案实施就好比人的四肢。如何能将这3个环节连接起来，东土SICOM系列产品所具有的实时性、高稳定性、高安全性、快速冗余、符合工业现场环境等特点，能够满足高铁隧道照明监控系统在选用通讯产品上的严格要求。
京沪高铁隧道施工现场
近年来，东土产品广泛应用于国家高铁工程，如京津高铁、郑西高铁（时速350公里）信号控制系统、武广高铁供电系统、合宁高铁列控系统等项目，再次被成功应用于具有世界先进水平的京沪高铁隧道照明监控系统，无疑为以后高铁行业市场竞争力又添上了重要的一笔。
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