要设计建造一个具有艺术级别的移动生产部门，它必须毫无差错地运作，又得完全符合政府关于尺寸、重量以及其它种种数据的一系列广泛要求。乍一看，这几乎是不可能的。而对于 Communications Engineering, Inc. (CEI)，这只是“办公室里的又一天”。
Newington, Virginia公司是一个提供全面服务的工程、管理和技术咨询公司。他可以为电视后期 制作和广播提供技术设计，音响装置设计、制作以及设备安装。客户有 NBC、PBS 和 Discovery 通 信公司等等。 毫无疑问 CEI 是经得起挑战的。
多用途的转播车
CEI 为 Black 娱乐电视厅设计和建造的活动转播车是一个有 50 英尺长的需要由拖车牵引的摄制转 播车。这个系统带有摄像机、麦克风和全套设备，例如磁带录音机、混音控制器、开关、监控设 备等一系列广播电视转播所必需的产品。
转播车就其功能而言极其丰富。例如：
·作直播时音视频信号不会干扰传输路径，比如当地电话局或媒体传送公司；
·不会干扰卫星传输主干；
·利用 96×64 的数字视频模块和 48 口的音频输入支架；
·利用模拟或数字音频和视频传输路径；
·为后期编辑和后期制作录制实况。
整个转播车布线系统必须考虑与上述功能相符。当你考虑以上这些问题时，也包括有关空间和重量参数。所以不难理解这种转播车电缆选择对于 CEI 是极其重要的。
一些重要方面的限制
据通信工程部的副总裁 John Wesley Nash 说，设计转播车时有3个极其重要的基本原则： 1. 重量，2. 空间，3. 电力消耗。
“电力消耗不是电缆的问题，”他说，“但电缆的重量和所占空间当然是电缆的问题。这正是我们选择 Belden 线缆的原因。重量对我们非常重要，因为运输部限定了转播车的重量，超重行驶 是违法的。我们也受到布线空间的限制， 所以线缆的尺寸，也就是直径以及其抗柔性是非常重要 的。
CEI的市场销售总监 J.Sreven Lewis 对这一状况进行总结，“你们要把整套电视产品和控制装置装进一个仅 50 英尺的拖车里，挑战在于你有空间限制，你同时必须预测轮轴上的变化， 你还得处 理路 面上的重力和弹力以及你怎样把所有的线缆连接在一起，从而确保在考虑以上这些条件的时 候， 把可能发生的破坏减至最小。”
从后往前看
转播车上有四个不同的区域，每一区域都呈现了各自的布线特色。音频区域是在转播车的最后部，存放音频的组成部分：有混音控制台和输出输入的控制盘。音频区域的前方是控制室，专门是 导播和监制在现场直播时呆的地方，以决定摄像机角度的选取及切换。这些装置的前面，是录像转播区域，设置了一些磁带机，还有视频开关。这些设备在实况转播时，对模拟或数字信息加以选 择、回放和发送到转播路径。在最前端是视频，里面安置了遥控摄像机的操纵盘，以及TBC遥控装置、电流保护计和图象同步仪。
多方面电缆的选择
CEI 在 Black 电视公司的移动系统里使用 Belden 的宽带电缆。包括：
·51,000’的1266A…22AWG，低电容，单对的模拟音频电缆；
·30,000’的1865A…精密数字视频同轴电缆（大多数用于转播车的数字视频环境）；
·1,000’ 的1513B…24对高弯曲度的蛇形音频电缆；
·42,000’的9209…精密视频同轴电缆（大多数用于转播车的模拟视频环境）；
·4,000’ 的9180…26AWG，110ohm AES/EBU 数字音频电缆；
·1,000’ 的9907…50ohm 计算机以太网同轴电缆；
·1,000’ 的8442…2芯控制电缆；
·8,000’ 的1857A…RG－59易弯曲的三同轴电缆；
·3,000’ 的8281A…精密视频同轴电缆。
CEI 当然对 Belden 电缆不陌生。John Wesley nash 说，“我们使用近吨重的 Belden 的电缆，在 任何规定时间内，我们还同时尽可能多地进行其它的项目。”
供货
当然，保证供货周期是 CEI 决定使用 Belden 线缆的一个很重要的因素。 公司知道他们指望得 到需要的电缆。 John Wesley nash 解释道，“我们之所以会在我们的项目中不断地使用 Belden 产品是因为在我们需要时 Belden 总能提供我们所需的电缆。”
独一无二的设计
CEI 生产的每一个转播车是独一无二的，都是从每一个轮子一步步设计起来的。就基本的车 厢来讲，没有任何东西是脱离支架的。转播车是 50 英尺长和 13.5 英尺高－法律上规定在路面上 的限制。
转播车有个 38 英尺长的可伸展部分，为的是满足在路面上行使时法定为 8 英尺宽。当转播车 在工作时，38 英尺长可能会伸长 12 英尺 16 英寸。为生产区域提供了额外的空间， 增长了约 36％， 根据情况大约可容纳 18 个人在里面工作。
建造电缆的路径
电缆槽和电缆重量都在设计期间规定了：然而，电缆都是在转播车完全建造好以后才安装上去的外，电缆贯穿于整个转播车，但音频区域有集中的音频电缆，在转播区域有集中的视频电缆。大量电缆在地底下的线槽里运作，一些电缆也在顶部或是墙里的电缆管道里运作。
重要部分的电缆通过I/O面板进入转播车的内部。当转播车在某一体育馆或某事件中，它能处理超过 136 只麦克风，72 个音频环境，180 个视频环境，48 个计算环境和 24 个摄像的多条路径。
三个电线管
在转播车底部 CEI 增加了 3 个电线管（左中右）。 在转播车后部的最后 4 英尺地方，所有的 三重电线管道连接在一起。音频系统中有大量的音频电缆的终端。
电缆在地下穿过地板空隙正好进入装置架。所有的电缆都是黑色的，除了数据音频电缆是灰色的。尽管有多种线缆颜色供选用，CEI 还是认为在这里线缆颜色识别并不重要。“布线不是问 题，” John Wesley Nash 声称，“我们很高兴选择了 Belden 的电缆，它有良好的柔韧性和多方面 的用途。我们基本上认为这些电缆有最佳的性能重量比。”
最高水平的性能表现
在这个复杂的项目里，很显然要做许多重大的计划决定。其中最重要的一项就是电缆的选择，否则它会使得安装变得非常困难。在整个 Black 娱乐电视的制作移动系统里，通过选择了 Belden 电缆，CEI 把电缆基本性能发挥到极致，并且确保电缆性能的最佳表现。
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