目前较多的卷烟厂条烟输送设备使用的是多条条烟输送通道统一控制的方案，条烟输送线动力头采用带减速箱的
电机直接驱动条烟输送主动链轮轴（轴上固定多个链轮）的形式，当一组条烟输送设备的光电检测器检测到条烟输送通道堵烟时，则电机停止运转，该组条烟输送设备的所有条烟输送通道同时停止运转。短时间内造成大量的条烟堆积。这样，无法在单条线出现故障时单独维修，极大地降低了生产效率。
为了实现条烟输送设备单输送通道的独立启停控制，不少相关单位做了多种有益尝试，其中有种通过气动
离合器控制的方案在相关企业改造并试运行成功，取得了相当好的效果，现大概介绍一下，以资相关单位借鉴。
此方案实施起来简单方便，只需在动力头的驱动轴上串联多个气动离合器，然后将驱动条烟输送线的主动链轮安装在气动离合器上，这样通过单独地控制气动离合器的结合和分离就能很方便地实现条烟输送通道与动力头传动的结合和脱离。因为使用的是通轴型的自动离合器，不仅可以很方便地串联安装在驱动链轮轴上，而且可以在电气控制系统上设定条烟输送设备的条烟输送通道与动力头传动脱离或结合（即条烟输送通道停止或运行）的工作状态。之前也有单位尝试过使用电磁离合器，但在此场合电磁离合器因为结构限制而达不到力矩要求。
另说明一点，在奶品包装、啤酒饮料、食品医药以及邮件分拣等有输送线合流的场合需进行多条输送线独立控制时也可以应用此方案。
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