早从上世纪70年代开始，潮汐能就作为可再生的清洁能源闯入了人们的视野，但时至今日，该领域仅能够满足全球电力需求的百分之几，归结原因无非是知识、技术和资金等问题上。不过，这无法阻挡众多能源公司“染指”它的步伐，而欧洲最大电子公司德国西门子公司就是队伍中的一员。

2月18日，西门子公开表示，将会进一步增持英国洋流涡轮机公司（Marine Current Turbines，MCT）的股份，最终达成全股收购。西门子发言人玛丽亚·.鲍曼表示：“未来几周内，我们将把手中所持的MCT股份比例从之前的45%提高至90%，未来计划收购剩余股份。”不过，她并没有透露具体的收购价格。

MCT是英国潮汐能技术开发领域中颇具实力的公司之一，其所开发出的SeaGen潮汐能涡轮机更是处于全球顶级地位。2007年，MCT把SeaGen安装在了北爱尔兰的斯特兰福特湾，从2008年运行起，该项目已经为英国国家电网输送了超过300万千瓦时的电力。

其实，西门子在去年11月才刚刚把对MCT的持股比例提高，从之前的不到10%增至45%，而此次增持至90%甚至希望全面掌控MCT的举动，足以体现出潮汐能发电市场的吸引力。

“我们对潮汐能发电技术的市场潜力深信不疑，尤其是英国。” 鲍曼说，“如果再加上风能，可谓双剑合璧，能够达到更好的效果。”

英国政府此前预计，波浪能和潮汐能的潜力，可以满足目前英国电力总需求的20%。对此，西门子可再生能源部门主管迈克尔·埃克斯门表示，与太阳能和风能相比，因月球引力变化而引起的潮汐现象，其波动性相对较小，能源生产的价值则相对较高，从而使业务更加稳定和可靠，不管对投资者还是经营者都是好选择

消息人士透露，西门子是从MCT首席执行官安德鲁·泰勒手中获得的大部分股份。泰勒表示，潮汐能自身的魅力，自然会吸引合作者和投资商，而西门子则是最合适的人选。“技术提升和政府激励结合，将进一步提升我们潮汐能项目的盈利能力。”他说，“目前，我们手中的两个苏格兰和威尔士的潮汐能项目，投资回报率就很高。”

据了解，这两个项目分别是，位于苏格兰斯凯岛海域的四涡轮机阵列项目，以及位于威尔士西北岸海域的五涡轮机阵列项目。“发展这两个项目还需要筹集1亿英镑的私人投资，不过有了西门子这个强有力的后盾，我们基本可以高枕无忧了。”泰勒补充称。

事实上，所谓的政府激励是指对潮汐能涡轮机的安装补助。去年，英国政府提高了波浪能和潮汐能的发电评分，从每1000千瓦时2分提高到了5分，即公司需要获得这些评分来达到英国可再生能源发电标准。相比之下，海上风电获得2分，而生物质发电仅获得1分。

MCT估计，苏格兰的四涡轮机阵列项目投产后，每年将生产1500万—2000万千瓦时的电力，这意味着该潮汐能项目每年可获得375万英镑（约合600万美元）的补助金。

这样好的发展前景，MCT为何愿意被人“牵制”呢？彭博新能源财经高级分析师安格斯·麦克龙认为，今年会有更多的技术开发商被大型公司吞并，债务则是主要原因之一。MCT去年10月公布的公司账目显示，2010年年底，该公司现金流340万英镑（约合540万美元），而截止到2011年9月，该公司却损失了约67.5678万英镑。

“西门子对MCT发起收购，可说是对英国海洋能产业发展的一大打击，打破了英国自主建立海洋能产业的希望。不过，对西门子而言，MCT作为全球潮汐能产业的领跑者，其技术和产品都是首屈一指的，这一得力干将的加盟，可谓如虎添翼。”泰勒称。