煤气化冷激气压缩机控制方案改进及实施(4)

作者：陈俊
供稿：霍尼韦尔（中国）有限公司
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发布时间：2012-03-19

● 压缩机启动逻辑：

1 、在压缩机启动前，允许启动条件必须满足（由联锁实现）。

2、压缩机两端的进、出口阀13XV0035 、13XV0036 必须都打开，同时反馈信号回到ESD。

3、DCS停止按钮必须复位。

4、压缩机的跳车联锁13UZ-0007 必须处于复位状态。

5、13PV0076 阀门没有处于关闭状态，阀位反馈开关未动作。

6 、13KS0010(1) 气化炉吹扫程序的第一步没有启动。

7、压缩机的入口压力不低。

8、现场停止按钮必须复位。

9、DCS复位按钮必须复位。

当以上条件同时满足后，在现场或者在DCS上按下启动按钮，延时 20秒后启动压缩机。

电气回路图

● 压缩机停止逻辑：

1、现场按下压缩机停止按钮。

2、主控辅操台按下压缩机停止按钮。

3、13UZ-0007跳车逻辑触发（包含工艺条件跳车、机组自身保护条件跳车）。

4、13KS-0010(1)气化炉吹扫顺控程序第一步启动。

5、变频器转速低。

当以上条件任意一个满足，压缩机将停止运行。

● 当压缩机停止信号发出时，防喘振阀13FV0011 全开。

3.3.2、润滑油泵自启动联锁

在润滑油泵自启动联锁中，按设计方原有的设计文件，其油泵未考虑现场部分的设计，仅能在DCS启/ 停。但从实际情况看，供货商对油泵提供了现场操作柱等辅助措施；同时该压缩机的启动还有特殊要求，即如果干气密封压力未达到低限值，此时启动油泵可能会导致油进入到密封气系统，从而损坏干气密封。因此，在油泵启动前，必须要监测干气密封的压力，压力正常后才能启动油泵。结合以上需求和实际情况，我们采取了相关措施，自主绘制了电气回路图，实现了润滑油泵系统的正常投用和备用。

如电气回路图所示，在“手动”回路中，由于该压缩机的特殊要求，在机组未启动前，如果密封气压力不正常，此时启动油泵可能会导致密封气系统损坏；因此，联锁中设置了“DCS允许启动”的信号，只有在密封气压力正常后，该触点闭合，油泵才允许在现场启动。在“自动”回路中，通过DCS组态实现当密封气压力正常的情况下，油压低自动启动辅泵、以及主泵停止自动启动辅泵的联锁，输出到电气回路中用于控制“DCS启动”触点，实现油泵互备的目的，确保机组安全。