数字化生产提速制造业进程(2)

生产率正飞速提高

由于自动铣床实现了自动监测和多方向切割，工厂的生产效率正在飞速提高。日产汽车在英国桑德兰建立的工厂始于1986年，其产量现已达到欧洲第一。1999年，工厂有4594名员工，年产量为271157辆。而去年工厂员工为5462人，产量却达到480485辆。

雇佣的生产工人数量下降使企业的生产成本中劳动力成本所占比例也相应下降。这促使制造商将很多工厂搬回了发达国家。“以前那种人满为患的大工厂时代已经不复存在。”劳斯莱斯的工程技术总监ColinSmith说。

“如果制造业依然重要，那么我们需要保证足够的培训和教育。”劳斯莱斯制造总监Smith先生认为，未来工厂车间里仅存的工作对工人技术的要求会更高。公司的员工都在他的考虑之中，因为很多公司由于经济不景气削减了技术培训的开支。为了找到最好的工人，劳斯莱斯开辟了新的学徒学院，将每年能培训的员工数量翻倍，达到400人。

大学与小工厂的集群效应

工业集群是最成功的企业孵化器，其中最著名、最受追捧的范例就是硅谷。促使企业集群的原因有很多：获取技术更加方便，对专业服务的需求，投资者的风险投资更加有目的性等等。通常集群地区附近会有大学城或实验室，因此新想法的诞生后可快速将其投产。在新生产技术的促进下，这种转换变得更加紧密。

“以前只有具备足够的生产能力我们才能探索相应的创新技术，但现在我们已经拥有了这样的技术。”麻省理工学院“创新经济的生产”研究带头人Suzanne Berger说道。在硅谷，这样的事情并不罕见。

波士顿的生物技术集群产区由一些大大小小的制药企业组成，这些企业大部分是被当地医院和大学组织的研究吸引过来的。

举例来说，在一些波士顿的实验室，制药方式已经有了新的飞跃。由麻省理工学院和瑞士诺华制药公司合资的试用生产线开拓了制药行业的连续性生产———原料从机器一头塞进去，药片就从另一边掉出来。该项目负责人Stephen Sofen说，实验成果非常令人满意———制药涉及的离散操作从22个减少到13个，操作时间(包括运送原料的时间在内)从300小时锐减到40小时，而且制造出的每一粒药都受到监测，以确保它符合要求，免除了每批材料都需测试的繁冗任务。

连续性生产正在彻底改变制药行业。“你的目标可以是成长为区域性的‘小植物’，而非能支持全球市场的‘参天大树’。”Stephen Sofen说。

这样的小工厂可以更迅速地响应当地需求。这条实验生产线能直接装进一个集装箱里，因此可以被运到任何地方。生产线24小时能生产10米长的药片，也很有可能被用来生产为特定患者量身定制的药物。

2020年三成制造业或回归美国

过去不少经济学家认为制造业无甚特别，服务业具有同样的生产力和创新力。但是根据最近美国布鲁金斯学会的报告显示，制造业工人的平均收入高于服务业从业者。

而且，与其他公司相比，制造业公司对创新的渴望更加强烈。制造业只贡献了11%美国的GDP，但是美国国内的研发经费的68%都来源于制造业。上述报告称，与服务业相比，制造业的工作薪水更高，这正是创新的巨大动力，从而有助于减少贸易赤字，并为日益成长的“绿色经济”创造机会。

波士顿咨询集团预计，美国从中国进口的运输、计算机、金属制品、机械等产品中10%-30%在2020年时可实现回归美国本土生产，这将为美国每年带来20亿-55亿美元的收入。这为美国大力支持制造业提供了充分的理由。

尽管中国在追赶美国，但美国完成与中国同样的产出使用的工人数量只是中国的10%，麻省理工学院校长Susan Hockfield如是说。

重振制造业被发达国家提上议程，而制造业和服务业的界限渐渐模糊———制造业的工作性质正在改变。

但是，制造业究竟能提供多少工作，尤其白领类型的工作？由于技术进步，制造车间需要的工人越来越少，车间内常常显得冷清，而办公室里反而挤满了设计师、IT专家、会计师、物流专家、营销人员、客户关系经理，甚至还有厨师和清洁工。

“我们必须在美国推广最新的制造工艺，尽管车间雇佣工人减少，新技术将催生一个巨大的供应链，可以提供大量的就业机会和丰厚的经济利益。”Susan Hockfield说。

很多公司对“再工业化”持乐观态度。通用电气公司全球研究中心高新技术部总管Michael Idelchik说，“我们正站在新一轮制造业革命的潮头”，他认为，人们对制造业的工作有些短视，推进第三次工业革命的思想可以来自世界各地，制造业是个非常大的就业领域。