访伊顿公司副董事长、工业集团首席运营官骆德(2)

伊顿所定位的动力管理的三个具体行业，即电力、流体动力和机械动力，看上去似乎毫无关系，但根据骆德的观点，这三个业务实际上能产生非常好的协同效应。产生这种效应的原因有二。首先，三个业务的终端市场高度一致，对于这三类不同动力管理的需求往往在一个终端市场出现，而且在绝大部分终端市场，至少有上述三种业务需求中的两种存在。骆德举了三个具体的例子来说明终端市场一致。第一个例子是来自制造业中做模具的机床，它会用到电控技术和液压技术。第二个例子是卡车，它们既会用到机械动力，也会用到液压动力。第三个例子是风力发电的风机，上面既用了液压动力，叶片控制又会用到机械齿轮动力，最后要并网发电，会用到电力设备，因此三种动力管理技术在风机上都需要。伊顿将三个领域的经验整合在一起，以满足客户的需求，充分体现出了公司的价值，也确实给其带来了更多的机会。其次，这三项不同的动力在技术上是相通的，即可以将一个动力领域的技术用到另一个动力领域中去。骆德举了一个例子说明这种技术协同。在电气领域，有一种灭弧的技术，电气设备中产生电弧火花容易引发火灾等事故，因此在电气领域这是一项成熟的技术。但是，这项技术在航空领域却没有被广泛应用，而伊顿在这个领域拥有非常好的技术，于是将此技术用到了飞机上，结果航空灭弧技术成了伊顿的专利技术。

作为多元化企业，伊顿非常注重在地理分布和业务周期上的平衡。公司2010年年报显示，其业务遍及全球150多个国家，55%的收入来自美国以外的市场，25%来自新兴市场。而对业务周期的平衡，骆德介绍说，伊顿短周期业务约占35%。所谓的短周期业务，就是经济波动时很容易受到影响、也很容易从波动中恢复的业务，比如汽车、卡车业务。伊顿中周期业务大概占29%，而长周期业务则占23%，比如航空业务。最后，还有14%的不受经济周期影响的业务，比如服务和售后。正是通过在地理和业务周期上的平衡布局，伊顿整体受经济周期的影响较小。骆德说：“市场和经济总是要波动，只有将自己的业务合理分布，才能抵抗这些风险。”他告诉《财富》（中文版），股东、外部的评级机构在评价一家公司时，很重要的一点就看公司是否有一个持续稳定的价值，不希望有太多的波动。同时，这一点对公司的员工也很重要。如果业务波动大，意味着要不停地裁员和招聘，对员工队伍会产生很多负面影响。通过合理分布业务，令公司业务能够持续、稳定、且可预测地增长，实际上对投资者和员工都是增加价值的。另外，员工的忠诚度和信心也会因此增加。当然，投资者对公司的信心也会增加。

在整个对骆德的访谈中，他非常强调公司的价值主张。他说：“我们要想清楚，我们为什么要把这个产品带到市场上去。虽然我已经讲了很多，比如我们的愿景、动力管理的定位等等，但最终公司成不成功，还是要看客户是不是接受你为他们创造的价值，而且这个价值必须是非常独特的价值，没有其他公司可以提供。”

他举了三个例子，说明伊顿的这种价值主张。第一个是公司的不间断电源产品，这种产品的主要功能是稳定电源、调整电源质量，同时也是后备电源。骆德说，伊顿提供的不间断电源产品是市场上最为高效的，能为客户节省成本。第二个例子来自航空工业，通过将伊顿用于军用飞机的高压液压技术推广到民用航空器的管路上，能大大降低民用航空器的重量。比如，空中客车A380采用的是由伊顿宇航设计研发的5000psi的液压动力及流体传输系统。在此之前，亚音速商用载客飞机大都使用3000psi的液压动力及流体传输系统向主飞行控制系统及应用系统供压，通过将飞机上的液压动力及流体传输系统从3000psi提高到5000psi，伊顿令A380的重量降低了1吨。“在航空工业，飞机的重量几乎代表了一切，重量的增加意味着更多的燃油消耗，意味着成本的增加。”骆德不无自豪地说道。第三个例子来自于伊顿公司传统的卡车业务。对于卡车来说，可靠性非常重要，车子如果坏在半路上，工作效率就会大大降低。在北美市场，伊顿给卡车变速箱产品提供的售后保障达120万公里，这个保修里程是乘用车一般保修里程的12倍，而卡车的运行环境实际上比普通乘用车更加恶劣，路况更不好。骆德认为，公司能够提供这种保修承诺，是因为对自己的产品和技术非常有信心，公司有非常可靠的机械动力技术。