2．FAS
以车站火灾报警系统图和平面图为基础，系统模拟采集来自火灾探测器、玻破、手报、联动设备监控等的各种报警与监控数据。在火灾发生时，系统逐层报警，并显示报警源的详细位置信息及其监控画面，根据火灾发生的站点和模式，自动起动相应车站内其他系统的火灾模式（如广播火灾模式、环控火灾模式等），实现各子系统之间的横向联动，如图4所示。
图4火灾报警分区监控及系统联动画面
3．EMCS
EMCS由通风系统、空调水系统、给排水系统等多个子系统组成。各系统均以工艺流程图为主监控画面，监视和控制各类机电设备（如空调机组、隧道／通风风机、风阀、冷水机组、水泵、电／扶梯、照明、给排水等）的运行状态、环境与过程参数，实现系统的模式操作并监视模式工作状态，模拟火灾工况实现响应火灾等情况下的模式自启功能。图5和图6所示分别为A端大系统与隧道通风系统模式操作界面。
图5 A端大系统模式操作界面
图6 隧道通风系统模式操作界面
4．PSD
系统监视屏蔽门／安全门状态，提供服务和安全保障。以单个屏蔽门为标识单元，按车站位置标识屏蔽门的运行状态、故障状态，显示当前列车进出站情况，可观看当前车站内乘客上下车情况，配合启动火灾模式。图7所示为屏蔽门系统监控界面。
图7屏蔽门系统监控界面
5．PA
互连PA系统，监视和控制系统工作状态，可完成广播内容、音源及广播区域的编辑及录制工作，配合相关系统实现系统联动广播信息。
6．CCTV
互连CCTV系统，实现对CCTV监视和控制功能。根据监控系统图，显示监控位置，能实时调出并观看每台设备的实时及历史监控画面，并实现监视器、摄像机显示切换以及云台控制操作。
7．SIG
互连信号系统，接人当前列车运行信号，实时显示列车运行时刻表、在线运行位置、状态信息以及系统重要设备故障情况等。
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