自动化控制技术成为现代化工业引擎

截至今年9月，滨海新区已经实现工业总产值超过1万亿元，其中工业自动化比例占到了20%左右，这一比例已经超过了发达国家的标准。“机器人”的推广不仅提升了企业的生产效率，节省了人力资源成本，产业的精细度也得到大幅提升。数字化控制和自动化技术已成为滨海新区产业升级的主力军和新引擎。

工业自动化就是大家俗称的“机器人”生产。无论是抬起数吨重整车框架，还是焊接0.2毫米超薄钢板，或者在一块1平方米的面板上焊接1000多个电子元件，这些在新区都可以由机器人来完成操作。五年来，滨海新区通过产业升级，将数控、自动化技术延伸至航天航空、石油化工、机械加工、精密仪器、电子信息、生物医药、汽车制造、农业养殖等多个产业中。西门子、德国P+F、欧姆龙、众为兴、雅马哈等自动化制造巨头纷纷落户滨海新区。工业机器人、焊接搬运机器人、喷涂堆垛机器人、水平多关节机器人、单轴、多轴机械手臂等一大批高尖端数控成果被批量化生产，并应用于各大支柱产业。

位于开发区的长城汽车天津基地，在哈佛H6汽车的数控生产线上架设着100多个不同型号的机械手臂，分别负责汽车骨架的装卸、重点部位的焊接、冲压、喷涂等几十项精密操作。在这里，62秒就可以生产一辆汽车，全年产能超过60万辆。高级技工小刘告诉记者，现在汽车的整车生产数控技术应用率极高，基本没有蓝领工人，一条生产线只需要20个高级数控人员进行操作就能完成。

据了解，按照国际最新的调查结果，目前发达国家的工业自动化产业比重占总产值的8%左右。而新区的占比已达到20%左右。据新区科技部门统计，新区三成以上的工厂和企业已经采用了数字化控制技术。新区产的机器人可以模仿人体腰部、手腕、肩部等各个关节的运动，其灵巧度和运动的速度都比普通人要高出很多。

工业自动化产业的市场优势

航空航天：随着空客A320总装线、中航直升机和新一代大推力运载火箭等项目纷纷在新区落户，滨海已形成大飞机、直升机、无人机、大火箭、卫星"三机一箭一星"产业格局，天津成为全球唯一兼有航空与航天两大产业的城市。《滨海新区工业布局规划(2010-2020年)》提出，"十二五"期间将打造一个世界级的航空航天产业基地，预计到"十二五"末期，新区航空航天产业规模将达到1000亿元，到2020年，产值规模达到2800亿元。

石油化工：滨海新区先后建设了百万吨大乙烯、千万吨炼油、新泉海水淡化等一批具有较高产业集中度和关联度、高技术和资金密集的石化大中型项目，为打造国家级石油化工基地提供了良好的产业基础。加之中海油、中石油大港油田、天津石化公司等多家中央级国有特大型企业的大力投资，天津石油化工产业已成为推动滨海新区经济增长的强劲动力。

电子工业：2011年第一季度，电子信息完成工业总产值364.7亿元，同比增长13.3%，预计全年有望继续保持两位数的增长速度。近年来，滨海新区形成了以三星、摩托罗拉为引领的通信业，以"天河一号"超级计算中心、曙光高性能计算机、中科蓝鲸高性能存储器和腾讯天津研发与存储中心等为代表的高性能计算与存储产业集群，以中环、中兴、中星微电子等RFID为主的物联网产业示范区，滨海新区渐成我国电子信息产业高地，为自动化产业的发展也带来了更大机遇。

机械制造：新区已成功汇聚了太原重工、中交集团、铁道部大机车项目，中国最大的矿山挖掘机械、最大的港口机械、最先进的轨道交通车辆等，投资总额近200亿元。鑫正海工设备项目总投资约18亿元，鸥特力机械制造项目由山西中泰实业有限公司投资1.7亿元建设，年产值约1.5亿元，这些机械制造业的大力投资刺激着自动化产业链的稳步发展。

船舶工业：天津北方国际航运中心核心功能区建设方案正式获批，临港经济区"十二五"末将实现吞吐量5000万吨，到2020年，吞吐量预计突破1亿吨。天津港是中国北方最大的物流基地、国际航运基地，今年预计投资318亿元，开工建设200多个项目，全面提升港口的开发建设水平和等级能力，为自动化产业的蓬勃发展带来强大的产业带动力。

能源/资源：随着维斯塔斯、歌美飒、苏司兰、明阳、东方汽轮机以及华锐风电等国内外着名整机企业的落户，滨海新区新能源产业集群效应日益凸显，"国家风力发电高新技术产业化基地"的正式获批，使新能源成为新区产业升级的主力军和新引擎，必将带动自动化产业的持续发展。

大力推进装备制造业智能化发展