上海拟发纯电动车免费牌照 最高补贴或达10万

如果承诺给你一张免费的上海牌照，是否会让新能源汽车拥有更大的诱惑？

本报记者从多方面证实，作为新能源车的试点城市之一，上海将为新能源汽车提供免费牌照并实行补贴。据知情人士透露，目前相关方案已经报批，最快年底可以推出。

近日，上海市委市政府门户网站“中国上海”发布的消息称，上海将对购买列入“节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录”内车型的车主给予免费额度，采用专段号牌进行管理，并且新能源汽车的额度将不在普通新增机动车额度的投放总量内。

这一政策的诱惑力有多大？按照最新的数据，这张牌照或将价值六万余元。

除此之外，据汽车销售行业的有关人士透露，与免费额度同时推出的还有对新能源车的补贴政策，“对纯电动汽车的中央和上海地方的补贴总和可能会高达10万元”。

事实上，实施汽车限牌政策的城市中，上海并非首个在牌照方面为新能源车开绿灯的城市。此前广州限牌政策中已为新能源车提供了无偿摇号指标，但这一指标在执行中却遇冷。

“除了配套设施以外，新能源车或许需要探索更为持久、有效的商业模式。”一位汽车产业研究专家说。

上海模式：免费牌照+10万补贴

记者从政府系统、汽车销售等多方获悉，此次上海新能源汽车牌照首次投放的额度或约为两万张，但新能源车的专用额度为“一车一牌”，车牌锁定只能用于新能源车。

“这将对新能源汽车的推广产生很强的引导作用。”一位汽车行业人士告诉记者，“尤其是在上海，相对价格高昂的私家车牌照，新能源汽车无疑对那些短途驾驶的人士更有吸引力。”

目前，北京、上海、广州等城市均已实行汽车限牌政策，以缓解汽车保有量迅速增加而带来的交通和环境问题。

其中，北京采取的是“无偿摇号”的方式，上海采用的是“有偿拍卖”，而广州则是一半拍卖一半摇号。

而拍卖的限制政策，也被认为是阻碍了新能源车的迅速推广。

一位汽车行业专家在接受本报记者采访时曾表示，高昂的牌照费用将催生出不健康的用车文化，“为了摊销牌照价格，大家只能购买更大、更好的车，这对小型、短途的纯电动汽车的推广非常不利。”

而早在去年年底，国家财政部、科技部、工信部和发改委等四部委发布新能源汽车推广新政策，就要求试点城市积极研究，针对新能源汽车落实免除车牌拍卖、摇号、限行等限制措施，以进一步加大新能源汽车推广力度。

今年5月，财政部则明确提出，新能源汽车示范推广试点城市要尽快取消新能源汽车的牌照拍卖、摇号、限行等限制措施。

7月9日国务院公布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(以下简称“规划”)更是要求，有关地方实施限号行驶、牌照额度拍卖、购车配额指标等措施时，应对新能源汽车区别对待。

此前，广州公布的《广州市中小客车总量调控管理试行办法》中，在其政策有效期内，为新能源车单独设定1.2万个增量指标，占全市中小客车增量指标的1/10。

北京市科委主任闫傲霜也曾在接受媒体采访时称，北京对私人购买电动车涉及的如何补贴、上牌照、怎样充换电等问题，正在研究形成一整套的方案和一系列的鼓励政策。