装备业或许是受经济形势冲击最为严重的行业之一,龙头企业三一集团也难以避免。在三一集团被逼起诉奥巴马时,多家媒体曝出旗下三一重工负债率畸高,出货量急剧下滑,而近日有三一重工员工向记者称,三一重工已经将上海及另一分公司裁掉,将两处员工集中到张家口公司。
记者就此致电三一重工宣传部求证,对方否认了这一说法。同时三一重工总裁向文波等人通过微博等多种方式向外界声称三一很健康,这一切均是竞争对手恶性竞争的方法。此外,记者就上述问题发短信至三一重工副总裁梁林河进行询证,直到发稿,仍未得到回复。
销量剧降虚实
数据显示,9月三一销售大幅下滑,负债上升。
中国汽车技术研究中心(下称“中汽中心”)一份数据显示,9月份作为三一重工主营业务之一的混凝土机械的龙头产品泵车出厂量剧降至15台,降幅环比高达94%,该产品的销售额仅为5000万元左右,可能导致三一重工主营收入出现剧烈下滑,这使得其本就紧张的资金链雪上加霜。
数据还显示,今年1月至6月,三一重工混凝土泵车的累计生产出厂量为3800台,单月平均为633台,今年7-8月的出厂量分别为494台和241台,销售额分别在17亿元和8亿元左右。
据公开资料,工信部委托中汽中心为生产合格证统一管理平台。据了解,目前行业内企业一般按照发货计划打印合格证,发放合格证数量几乎等同于该公司产品发货量。机动车生产企业在机动车制造完毕且检验合格后应当随车配发合格证,并通过“机动车合格证信息上传系统”向工作机构传送合格证信息。
中汽中心的数据同时显示,中联重科9月份混凝土泵车的生产出厂量为243台,徐工机械的出厂量则为36台,均高于同期三一重工出厂数量。三一重工副总裁梁林河则对外称:“九月份(泵车出厂)在200-300台之间。”
此外,三一重工半年报数据显示,截至今年6月30日,三一重工负债合计达到471亿元,资产负债率高达66.52%,6月底财务费用也猛增到8.18亿,而去年同期不过1.59亿,增长414%。
应收账款在公司营业收入中的比例达到了72.18%,是去年底的一倍多,在对方不付款的情况下,发货量增加100%,上半年公司经营活动产生的现金流量净额为-17.47亿元,去年同期为净流入2.51亿元。这说明这段时间三一重工的销售基本上以信用销售为主,应收账款大幅增加,则势必对现金流造成压力。
另据媒体报道,除了银行贷款之外,三一重工还密集求助信托来“输血”。截至2012年3月31日,三一集团持有信托计划余额合计68.48亿,其中与湖南信托发行的一款单一信托计划,余额就达68.47亿。
不过记者看到三一重工高层纷纷通过实名认证的微博等方式对外声称这一切都是竞争对手的恶意中伤,甚至感慨恶性竞争对行业的危害太大。梁林河称三一资金很安全,时间会证明谣言终归是谣言,以前资金链断裂的谣言盛行多时,最终破产。
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