Google X创始人：无人汽车可连续行驶5年

Sebastian Thrun称，在美国，每年因交通事故死亡的人数达到3.5万人，在中国这一数字会更加庞大，如果我们能够使用无人驾驶可以降低车祸发生率，会大大改善路面行车的安全。

他表示，除了通过移动设备改善交通外，Google及其个人一直希望通过移动设备让更多的孩子受到良好的教育。“现在可以使用在线媒体或者移动媒体、中介扩展教育的覆盖面，把大学教育提供给所有人。”中国年轻人很多，人口庞大，那么我们可以改变我们的教育覆盖面，能够让更多人接受到教育，Sebastian如是说。

以下是演讲实录：

Sebastian Thrun：大家下午好，非常高兴今天能够参加这次大会。我讲一下我们在Google实验室和GoogleX实验室所讲的工作。今天我受邀前来是因为我感到中国的移动互联网方面有很多机会，而且感到现在有很多有意思的东西都亟待开发，你们这些开发者就是开发令人激动的应用的主导者，我所从事的行业一直形成一些新的概念，不管私下里还是公开的演讲种我都说过，我希望的是能够移动应用方式、教育以及交通，今天我主要给大家讲的是教育方面。

大家有多少人听说过Google虚拟汽车？Google公司在做搜索引擎和安卓系统方面是非常成功的，与此同时我们还开发其他非常前沿的技术。这些技术甚至是你连做梦都想不到的技术，比如Google的这款虚拟汽车，这是无人驾驶的汽车，大家可以看一下相关资料。Google的虚拟无人驾驶汽车已经在一些地方进行测试了，2005年美国政府也曾经获批，让机器人操作这个汽车，大家可以看看它从华盛顿一直开到了西北部的一个地区。现在这个无人驾驶的汽车已经发展到了第二阶段，在这个阶段是没有任何人为干预的。2005年的时候能够开230迈，现在速度比那时候快了很多，给大家展现另外一个视频，大家看一看。

这就是我们的无人驾驶汽车，它是基于普通式的汽车前提下开发的，现在这个汽车速度可以达到300迈/小时，在这个汽车设计过程中你只需要按一个按纽，车就会自动启动无人驾驶。开始的时候我们每10英里就需要重新充一次电或者进行一次人为干预，现在它可以连续开30英里而不需要进行任何人为干预。比如这个车现在可以达到什么水平呢，你连续开五年时间都可以不需要任何有人工的干预或者驾驶。我们知道在路面上每年都有很多车祸发生，造成很大的上网损失，在美国也是这样，交通事故死亡率美国每年死伤人数达到3.5万人，在中国这一数字会更加庞大，如果我们能够使用无人驾驶可以降低车祸发生率，会大大改善路面行车的安全。

另外一个例子，很多人都在Google空间里发过各种消息，在Google空间里所发布的消息当中就有这样一个产品，它其实是一个圆形设计，这个设计是一个摄象头，可以跟你的手机无线连接，这是我们捕捉的第一张图片，其实是我自己开设的，这是我的孩子，今年四岁。如果用普通手机是拍摄不到这个镜头的，我们给大家看另外一个概念性的视频，展现的是移动设备所具有的无限潜能。

我们在4月的时候把这个视频发布出去的，而且点击率达到1000万次，我们一位Google创始人也非常支持这样的工作。在这方面我们也做了其他的图片以及视频的共享，而且我们在纽约以及其他的技术展览上都已经播放过这段视频，从这里我们可以看到在移动设备方面我们有很多的创新开发方式，也可以创造更新的客户体验给用户。

移动教育是我最近所关注的一个领域，我现在已经是一个小公司的CEO了，我为什么要从Google跳槽来开创自己的事业呢？因为一点就是我非常关注全人类的教育事业，而且我也非常关注中国市场，中国这一市场在移动以及教育方面有很多的商机和机会。我也有一点担心创新方面的问题，随着移动技术的到来，传统用胶片拍摄的电影和其他的通信方式以及报纸行业都会遭到颠覆，因为随着未来移动技术的发展，每个人都可以成为消息的发布者，不一定是由报纸这样一个纸媒机构做这个事情了。

在教室里现在还没有受到移动技术的颠覆，但是未来也不好说，比如我是来自德国的，而且我当时是自学成才，后来我在斯坦福上学。教育现在非常传统，我们在教育方面能否做出一些改变呢？比如扩展教育的方式，让教育机会能够让更多人所享受到，尤其是中国年轻人很多，人口庞大，我们就想到了也许我们可以改变我们的教育覆盖面，能够让更多人接受到教育。跟教育规模有关的就是我们现在可以使用在线媒体或者移动媒体、中介扩展教育的覆盖面，把大学教育提供给所有人。