10月28日,中远太平洋有限公司、上海振华重工(集团)股份有限公司、厦门海沧投资集团有限公司等三家企业代表合作三方,在北京人民大会堂签署厦门远海自动化码头(一期)项目合作框架协议。码头设备自动化项目建成后,远海码头将成为技术领先、零排放和智能化的码头,在原设计能力的基础上增加20%-40%的吞吐能力。
交通运输部党组成员、副部长高宏峰,市长刘可清,市委常委、副市长康涛,以及签约企业的出资方中远集团和中交建集团的主要负责人等出席项目合作签约仪式。
交通运输部始终重视推动港口转型升级,高宏峰在签约仪式上致辞。他说,厦门是对外贸易的重要口岸,厦门市委市政府高度重视交通运输事业的发展,厦门远海自动化码头项目符合中央科技创新精神,具有美好的发展前景。该项目填补了我国自动化码头的空白,将开启港口发展的新篇章。希望厦门远海码头能够借助项目促进科研成果转换应用,提升自动化水平,祝愿三方合作取得圆满成功。
今年4月,市长刘可清曾赴京,与中远集团和中交建集团负责人等召开有关远海自动化码头项目会议,厦门市政府、中远集团和中交建集团就共同建设远海码头设备自动化达成共识。
签约仪式上,市长刘可清说,远海自动化码头项目落户厦门,将给厦门增加一块金牌。实施远海码头自动化项目建设,对于厦门建设东南国际航运中心,促进海峡西岸经济区建设具有重要意义,将提高港口信息化、自动化水平,提升码头周转率,降低生产成本,提高安全作业能力,促进厦门港口物流高端对接。我们将全力以赴提供支持、做好保障,推动项目早日建设,为远海自动化码头的运营发展创造良好环境。
据了解,厦门远海自动化码头项目位于厦门海沧保税港区14#泊位及部分15#泊位,该项目的设计吞吐量为78万-91万标箱/年,相当于在原设计能力的基础上增加20%-40%的吞吐能力。该自动化码头长约538米,纵深约308米,将实现堆场无人化作业。自动化码头项目建成后,远海码头将成为技术领先、零排放和智能化的码头。
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