“两手策略”
在国内大部分机器人企业主攻工业机器人领域时,国自机器人早早就确定了“两手策略”,“未来,中国的制造业仍将处在高速发展阶段,我们正努力为工业制造业提供‘智造’助力;另外,相信在不久的未来,服务型机器人必将走进千家万户。国自希望中国的家庭能用上中国‘智造’的机器人。”郑洪波如是说。
然而直至目前,工业机器人仍是更易被客户接受的产品。“一方面,服务机器人价格昂贵,尚不为人们所接受;另外一方面,中国的工业制造业正在面临转型升级的压力,急切需要机器人产业提供助力。”郑洪波如此解释,“当然形势正在慢慢改变。此前,韩国制定的‘IT839战略’计划,当时称在2015年至2020年之间,每个韩国家庭应该至少有一个机器人。在我们看来,未来,智能服务型机器人应该像如今已经走进千家万户的家用汽车一样普及。它能实现清洁、安保、看护老幼等多项功能。”
除了服务机器人之外,国自的工业机器人也正在被越来越多的行业所应用。“在工业自动化领域,我们的工业机器人能做人所不能做的,或是人所不便做的事情。”
今年4月,国自机器人中标杭州大有科技发展有限公司的国内首条新能源汽车电池成组自动化流水线项目。在这一项目上,国自击败了诸多国际知名的自动化厂商,获得了国内第一条电动汽车电池自动化生产线项目。提到这个项目,郑洪波至今仍很激动:“这填补了国内在新能源汽车制造中电池装配自动化的空白,国自成为国内第一家能够提供电池装配自动化生产线的高科技企业,也使我们的业务扩展到自动化流水线、工业机器人应用、智能仓储、AGV(自动导引车)等重要的工业自动化领域。”
除了为新能源产业提供解决方案外,如今国自机器人也在电力系统大显身手。不久前,国自的电力廊道巡检机器人成功应用于杭州湘湖220千伏电缆管廊隧道,这是全国首次在电力廊道应用智能巡检机器人。
郑洪波介绍,智能巡检机器人能在廊道内取代人工巡检,对隧道不间断巡检;实时对廊道内的各种参数进行严密监控,并将采集到的数据实时整理上传供远程遥控人员参考;一旦发现问题,会自动加强巡检;如果发生危险,巡检机器人可以进入事故现场,把现场的视频、图像、空气中有害气体的含量、烟雾报警等数据发送到中控室,还可以充当应急的临时对讲指挥平台,指引受伤工作人员及时离开事故现场。线路运检人员足不出户,就可以掌握电缆隧道内部设备、人员的情况。
如今,越来越多的中小企业开始寻求国自的帮助,“随着人工成本的上升,工业机器人成为企业家们的一项选择。”郑洪波称。除了提供解决方案外,国自正在摸索另外一项模式,“我把它称为‘合同人力管理’,以区别于合同能源管理概念。”
与合同能源管理的概念相类似,国自机器人正在寻求与应用产业企业的更深入合作,即以为企业节省下来的人力成本来支付项目成本的合作模式。“对于很多企业而言,这种方式所带来的效益是可见的。”然而,郑洪波所说的“合同人力管理”同样面临着项目周期长、前期需垫资等问题。
“2012年之于国自是一个新开始。”事实上,在国自机器人的名字里,藏着中控人的一个梦想。“国自,就是‘中国自动化’。”郑洪波如此解释。这是国自机器人的梦想。
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