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转换模式:轮胎平衡终于实现自动化操作了(2)

AutoW8t 工作站具有非常小的占地面积

AutoW8t 工作站具有非常小的占地面积

轮胎平衡配重的安放如外科手术般精准

虽然供料系统和创新型材料凭借自身实力已成为时代新宠,但是真正的自动化表演却发生这个紧凑作业单元的内部。高分子聚合胶带被运送到专门的带磁夹持器上,安放在 ABB IRB 140 机器人的末端,夹持器接收两个经过精确切割的材料条,然后根据上游平衡工作站的轮胎平衡机的计算,将具有粘合力的配重条以外科手术般的精准度安放到车轮内部的轮缘。这样做的结果是提高了品质,减少了损耗并且大大降低了成本,更不用说还得到了产量的激增和更光滑的外观。

“刚开始使用 3M 材料的时候,我们制造了一个不使用机器人的半自动系统,”Marcus说,但是很快他们就意识到,使用机器人敷料机这一全自动系统才能获得最佳的效果。“在半自动系统中,一个普通的操作者或许能在15到20秒内敷贴一个配重,但是机器人却可以在10秒钟之内敷贴两个配重。”

改善循环周期超过 65% 从而获得 PACE 奖

在一个哪怕提高 1% 到 3% 订单就会引起波动的行业里,能将循环周期减少超过 65% 无疑是不可思议的飞越。事实上,这项难以置信的成就为 3M 和 Esys 赢得了汽车工业声望最高的荣誉之一:2012 年 PACE 奖。

“在我们这一行,仅仅因为某些事情而获得行业广泛认可是很少见的,所以我们真的对 PACE 奖没报希望,” Marcus 说。“AutoW8t 对轮胎装配规范是一次彻底的变革。现在,几个主要的生产厂商已经使用这套系统,我们所知道的是,他们都在紧锣密鼓地进行试验和测试,以尽快把设备投入到生产车间的使用中。我认为,每一个想保持竞争力的生产厂商,最终都会把AutoW8t 系统视为实现轮胎平衡的方法。”

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【文章来自米尔自动化网http://www.mirautomation.com/pages/2012-11/n44084.shtml
本文标签: ABB   机器人   轮胎平衡  
 三菱电机

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