带领霍尼韦尔重回正轨的人(2)

高德威的一大功绩是统一了公司原先割裂、消沉的文化，同时在上述理念的基础上规划出了全新的战略。做到这两者需要他有个人魅力，同时还要具备前瞻性、通常是逆向的思维方式。通过高德威的故事，你可以初步了解一家公司的复兴。这复兴绝对不是必然发生的，在高德威来到这家公司的当天，它看起来正要陷入灾难。

要衡量高德威的功绩，关键在于了解他接手的是怎样一个烂摊子。今日的霍尼韦尔脱胎于一场灾难性的并购。1999年底，联信公司(AlliedSignal)用144亿美元收购了霍尼韦尔，并采用了后者名气更大的名字。两家公司都享有盛誉。霍尼韦尔是美国制造业巨头，名字来源于世纪之交的管道企业家马克·霍尼韦尔(Mark Honeywell)，公司以其标志性的圆形温度调节器著称。联信是一家业务庞杂、好购的集团企业，极端讲求效率，由通用公司前副董事长、传奇人物拉里·博西迪(Larry Bossidy)掌管。

时任新的霍尼韦尔公司首席执行官的，是资深员工迈克·邦希诺里(Mike Bonsignore)，博西迪担任董事长。二人并没有把主要精力放在整合业务和削减成本上，而是在打架。一位目前仍在霍尼韦尔任职的高管回忆说：“博西迪开会时总是早到15分钟，讨厌等人。迈克总是晚到15分钟。等到会议开始的时候，博西已经气不打一处来了。”

到2000年年中，这起并购的前景正在破灭，随之破灭的还有霍尼韦尔的利润和股价。绝望之下，董事会接受了来自通用电气首席执行官杰克·韦尔奇(Jack Welch)的收购要约。通用的团队蜂拥来到了霍尼韦尔，接管预算的制定和员工考评。这是通用历史上最大的收购，韦尔奇将其看成是他最高的成就，但他实际上没能成功。2001年6月，当时欧盟委员会的竞争事务主管、意大利现总理马里奥·蒙蒂(Mario Monti)最终否决了这次并购。

邦西诺里因此去职，董事会重新启用博西迪，帮助修复损害。博西迪的首要任务是寻找一位能迎接挑战的继任者。他冒险启用了通用公司的一个人，这个人很优秀，但在通用，他从未展示过自己有能力成为超级明星，之前只在一家只有霍尼韦尔一半规模的汽车零部件生产商TRW公司当过一年的首席执行官。这个人叫高德威。

高德威的早年生活不太像管理着一家有13.2万员工的企业高管的人生序幕。他生长在新罕布什尔州的一座名叫桑科克(Suncook)的小镇。父亲只读到八年级，经营一家汽车修理厂。高德威回忆说：“我不知道什么叫成功，因为镇上很难找到能被形容为成功的人。”

但他很小就表现出在数字方面的才能。他的母亲乔格里特·科特(Georgette Cote)说：“他12岁时，我让他带着大手风琴和一些现金，坐公交车去曼彻斯特(指美国新罕布什尔州的曼彻斯特市——译注)。他去那儿上音乐课，然后还要在城市到处跑，交各种费用，到百货商店买东西，给我们买保险。”科特太太骄傲地指出，高德威回家时，总是带回所有收据，余钱一分也不差。如今，高德威自称是“新罕布什尔州的便宜货”。他妈妈宣称：“我不认为钱能让孩子们听话。孩子们管我要钱，我就对他们说：‘我可没收你们的早饭钱!’”

1970年，高德威高中毕业，在上大学之前，他想先到处走走。他花了395美元，买了一部1963年生产的苹果绿色的庞蒂亚克卡塔里纳(Pontiac Catalina)小汽车，一直开到了密歇根州，在那里当过洗车工和木匠学徒。第二年夏天，他登记参加美国海军，但又打消了参军的承诺，决定去念大学。尽管错过了正式入学日期，他还是好说歹说，让自己上了达勒姆市(Durham)的新罕布什尔大学。

后来，他暂时中断了学业，做了一件完全不像大一学生该做的事：和朋友买了一条 33英尺(约10米)长的龙虾船，花了近一年时间在缅因州捕鳕鱼。他说：“这事给我的教训是，你可能在努力工作之后一无所获。”大约在这一时期，高德威结了婚，妻子怀上了孩子。为此，他卖掉了龙虾船，并在1976年最终从新罕布什尔大学毕业。(高德威曾两次离婚，有三个成年子女和三个孙辈。)

今日，高德威的朋友仍肯定地说，在办公室之外，他还是那个来自新罕布什尔州的爱交往、什么事说干就干的孩子。每到周末，已是首席执行官的他还会骑着一辆哈雷戴维森摩托车(Harley-Davidson)，在新泽西州的郊野四处闲逛，或是手拿猎枪，和朋友蒂姆·柯林斯一起，到阿迪朗达克斯山脉伏击鸭子和野鸡。柯林斯惊叹：“他真是个神人。也许不是我见过的人当中最出色的，但在管理全球性企业的人中算得上最出色的了。”