马鞍山日报讯 1月11日,“马鞍山市城市轨道交通建设规划”公开招标的消息在网络上引起各方关注,马鞍山轨道交通再一次成为市民热议的话题。15日下午,记者走访了有关部门,了解马鞍山轨道交通建设的最新进展情况。
“这则招标公告是马鞍山轨道建设迈出的第一个实质性步伐”,市发改委基础产业科科长王彬向记者介绍,“此次招标的内容是马鞍山市城市轨道交通建设规划的编制。”
据介绍,马鞍山市共规划建设6条轨道交通线路,其中3条城区骨架线,中心放射支撑“一江两岸”主城区,3条市域快线,快速衔接外围副城和产业集中区;除中心城区外,线路还触及博望新区、南部承接产业转移集中区、和县历阳、含山环峰、郑蒲港新区及和县乌江等地。
“近期规划建设1号和2号线,其中2号线目前暂时只启动江东部分,未来将通过过江通道连接郑蒲港新区。”王彬介绍。记者在马鞍山市轨道交通线路图上看到,1号线的线路为:慈湖—马鞍山站—城市CBD—银黄—姑孰—太白,2号线的线路为:秀山新区—宁安城铁马鞍山东站—城市CBD—滨江新区,其中1号线长24.4公里,2号线长14.6公里,估算总投资将超过百亿元。
轨道交通建设异常复杂,马鞍山的“轨交梦”目前尚属起步阶段。“招标只是第一步。之后,中标单位将编制建设规划,完成后将上报省、国家待批……这些工作都是非常繁琐的,时间周期也很长。”王彬说,轨道交通对于便捷城市交通出行,推进宁马一体、马芜同城、合马联动等方面将产生的重要意义不言而喻,“作为马鞍山‘一江两岸’发展的重要前提条件,交通基础设施建设目前已成为马鞍山正在加速推进的一项工作。这两年,马鞍山正在谋划一批交通项目,轨道交通也是其中的重要内容。”
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