国防建设迎关键十年 军工业市场空间达万亿(4)

6月，“蛟龙号”将执行大洋综合科学考察第31航次任务，赴南海执行南海深部科学计划，为科学家研究南海的形成、发展和未来趋势提供技术支撑，这项计划的实施，也将为我国深海技术装备建设提供应用的平台;7月，“蛟龙号”将前往太平洋区域，先在东北太平洋我国多金属结核勘探合同区进行小区域研究，然后到另一块富钴结壳资源区进行研究。整个航次将历时100余天，预计9月底返回青岛。“在多金属结核勘探合同区，‘蛟龙号’将进行水文、地质、环境、生物等全方位的调查，我们调查的只是合同区中的一小块区域，那里也将会是我国今后的试采区。”刘峰表示，目前国际上尚无国家进行深海资源开采，我国对深海资源的利用，也将经历一个长期勘探、研究的过程。“蛟龙号”进入应用阶段后，深潜频率将从目前的一年几次提高到50次以上。进行系列拓展研发后，我国深潜研究将进入第三阶段，即冲刺11000米深潜新纪录。

中船重工副总经理孙波表示，作为“蛟龙号”的研制、生产方，中船重工还将根据试验和应用结果进一步完善蛟龙号，推进相关装备的国产化，提高我国自主制造的生产能力。

另外据记者了解，我国国家深海基地将于今年5月开工建设，预计2014年底交付使用。届时，基地码头、深海装备维护维修车间、大型试验水池等都将投入使用。此外，深海中心还将在原有码头设计基础上进行优化，在不增加岸线的条件下，新增3个泊位，使得深海基地码头泊位增加至5个。

G、船舶海工3

36艘海监船今年完工 油发动机迎广阔市场

随着海洋意识的增强，世界各国对海上资源的争夺更加激烈，尤其是我国与日本、菲律宾、越南等国的海上摩擦日益加剧，“十二五”期间，我国必将大大提升海上维权与执法能力。海监船相关产业的发展是海上维权的必要条件，根据规划，今年我国将有36艘海监船完工。

中国海监总队相关负责人曾表示，2010年部署的36艘海监船预计将于2013年完工，这36艘海监船将分配给10个沿海省市区(含计划单列市)，其中包括7艘1500吨级、15艘1000吨级和14艘600吨级海监船。自2012年以来，已有10余艘中国海军退役军舰被移交给中国海监，经过整修和修改后将被用于海监维权巡航执法工作。在“十二五”规划期间，还会有一大批新的海监船加入。此外，多部委有望于近期再次召开“十二五”后三年(2013~2015)船舶工业行动计划专项协调工作会，有望出台政策支持核心技术研发。

据最新消息显示，“中国海监8002”的1000吨级维权执法专用海监船日前入列中国海监福建省总队，这是36艘海监船中第一艘入列的海监船。“中国海监8002”配有先进的海上执法装备，包括高速执法工作艇2艘，射程不低于100米的高压水炮系统2套，卫星传输系统1台，同时还配有光电取证系统、无线图像接收系统、北斗定位设备、强光灯以及强声设备等，可满足海上维权执法的各种需求。该船将被纳入中国海监东海总队维权执法整体工作部署中，3月将开始执行维权巡航执法任务。

对海监船的需求将直接促发对柴油发动机的需求。但是目前我国中速柴油机技术指标与当代国外先进的机型相比有较大的差距，未来提升空间巨大。对此，我国船舶工业“十二五”发展规划确定目标，到2015年，我国船用低速柴油机产能达到2000万马力，船用低速柴油机、中速柴油机的国内市场满足率达到85%以上。