北京科技大学的“用冶金烧结电除尘灰生产氯化钾的技术”
钢铁企业是烟尘排放大户,在钢铁生产系统中,烧结烟尘排放占总排放量的2/3左右,治理烧结烟尘排放对控制钢铁冶金烟尘排放具有举足轻重作用。由于烧结烟尘的钾、钠含量高,烧结烟尘不能在钢铁生产过程循环利用。烧结烟尘排放不仅造成二次扬尘,而且造成土质盐碱化和地表水卤化,环境危害极大。
北京科技大学的“用冶金烧结电除尘灰生产氯化钾的技术”,本技术在教育部、国家自然科学基金委、国家科技部相关科技项目的支持下,研发了从铁矿粉烧结富钾电除尘灰中分离回收氯化钾的成套工艺技术和装备,实现了从基础研究到技术原理集成示范再到产业示范的成果转化。
“用冶金烧结电除尘灰生产氯化钾的技术”不仅解决了钢铁企业烧结电除尘灰的排放的环境污染及铁资源循环利用问题,并可拓展到用其它富钾烟尘(如水泥厂焙烧烟尘)生产氯化钾,开辟了一条氯化钾生产新途径,可望使我国氯化钾对外依存度降低20%左右。该技术填补了国内空白,并成功在曹妃甸国家高技术开发区循环经济园区建厂,于2012年10月投产运行,目前吨氯化钾产品蒸汽消耗2吨左右,副产品铁粉渣铁含量50%左右,达到了钢铁厂烧结循环利用的要求,实现了变废为宝。该技术得到大规模推广应用后,将改变我国钾资源对外依存度高达70-80%的现象,具有重大意义。
北京华源泰盟节能设备有限公司的“基于吸收式换热的热电联产集中供热技术”
北京华源泰盟节能设备有限公司的“基于吸收式换热的热电联产集中供热技术”,由 “基于吸收式换热的余热回收技术”和 “基于吸收式换热的超大温差供热技术”两部分组成,其关键设备包括 “余热回收专用机组”和 “吸收式换热机组”。该技术可根据热源余热形式及其供热生产工艺的不同,深度回收热源侧各种形式余热,显著提升热源的供热能力;同时通过对用户换热站的适当改造,实现热网的大温差运行和换热过程,显著提高热网的输送能力。技术主要包括了热源侧与用户侧的余热回收系统集成技术、余热回收专用机组的结构设计和设备制造技术等关键环节,包含了13项专利和专有技术成果。在国内部分北方地区已有大规模示范工程建设。
该技术能够提高热电厂供热能力30%,降低热电联产供热能耗40%,可提高既有管网输送能力80%,实现热网驱动热力站区域供冷,缓解夏季空调用电缺口,提高管网及设备利用率。
“基于吸收式换热的热电联产集中供热技术”使得吸收式换热从理论构想到工程实践迈出了关键的一大步,使得城市中热电厂和锅炉房里大量潜在余热回收成为现实,得到了大规模示范工程建设应用,特别是大同市政府城市集中供热整体节能改造工程的应用,节能效果极其显著,具有广阔的推广应有前景。
中国南车股份有限公司的“高速动车组综合节能技术”
中国南车股份有限公司的“高速动车组综合节能技术”,该综合节能技术是集成技术,在动车CRH2A、B、C、E和380A(L)得到广泛应用。主要包括隔热性能、减振降噪、减重降耗、新材料(隔热套的应用、隔热膜的应用,降低能耗,实现节能环保)、噪声控制、LED照明系统应用(冷光源的大量使用,不仅安全环保、可靠性高,并且使用寿命长,节约能源)、动车组复合制动方式(新一代动车组采用复合制动方式,优化制动控制提高能量回馈,减少盘片磨耗,节能环保)、永磁电机的应用、螺杆式空压机应用等先进节能环保技术。高速动车已经成功将多项节能技术运用到了产品中。同时,在城轨车辆还有大功率电力机车上也已经成熟应用。
作为高端轨道交通装备制造企业的中国南车股份有限公司,在现代城市公共轨道交通中,提供安全、可靠、绿色出行的交通方式,给大家提供更好的产品,使大家能够获得更好的服务,这是中国南车一贯的追求,也是中国南车履行企业社会责任必然的实践。中国南车始终以绿色生产方式,制造绿色产品,服务绿色交通,用高科技低碳产品实践社会责任,造福于社会生活。
深圳市奥宇控制系统有限公司的“CAEIS-3000中央空调节能独立电控系统”
深圳市奥宇控制系统有限公司的“CAEIS-3000中央空调节能独立电控系统”,将现代计算机技术、智能模糊控制技术、系统集成技术、数据分析技术等集合应用于中央空调节能控制领域,针对中央空调系统的时滞、时变和非线性特征,自创了中央空调系统运行参数的集成分析与自适应动态优化控制算法模型(简称集成优化算法),实现了中央空调系统的综合性能优化(整合节能),空调运行参数的实时检测、集成分析、动态优化和在线调节,实现变负荷工况下整个空调系统的优化运行,保障空调系统在任何负荷条件下都能高效节能运行,大大提高空调系统的能源利用效率。
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