产品线频道   >
机器人| PLC| 低压变频器| DCS| 人机界面| 现场总线| 运动控制| 高压变频器| 电机| PAC| 现场仪表| PC-BASED| 机械传动| 传感器

EMU移动式螺杆空气压缩机(2)

  • 供稿:斗山移动动力
  • 阅读人次:
  • 发布时间:2013-06-24

更多

卡特彼勒柴油发动机

全进口卡特彼勒C9直列6缸,涡轮增压、空对空式中冷、电子式柴油发动机。

率先满足美国联邦环保署(EPA)第三阶段(Tier 3)排放标准。卡特彼勒是1996年首批签署非公路用机动设备柴油机排放原则意向书(EPA第三阶段(Tiger 3)排放标准前身)的发动机制造商。

满足欧共体2000/14/EC所规定第三阶段排放标准(Stage 3).

采用全新HEUI-B燃油系统和ADEMⅢ卡特彼勒第四代电子发动机控制系统,因而与原3306柴油机相比,证实燃油消耗大幅度降低。

同时具有平坦的功率曲线,不同转速下都具有澎湃的功率输出。

采用二级重载干式滤清器油水分离器,符合中国设备使用的恶劣环境,保护柴油机安全运行。

ADEM川卡特彼勒第四代电子发动机控制系统

•电子控制燃油喷射时间,优化速度与负载关系

•全范围调速器,最大化的燃油电子控制

•电子控制燃油空气混合比,最佳化转速与进气比率

•全电子系统监控,包括诊断显示,瞬时数据记录

•发动机电子监控机油压力,冷却液温度等地报警,减载与停机

•大幅减少废气与颗粒物排放,杜绝了加速时的黑烟

•显著改进运行性能,更快速响应,更高冷启动能力

ADEMⅢ管理信息系统提供瞬时运行数据,当前工作总量,总使用时间与养护信息等.

HEui-B燃油系统

•液压执行电子控制独立喷油嘴

•喷油压力独立于发动机转速

•可变喷油速率与形状

•提供最高效率、最低排放

Wedge®? "慧智”综合电子管理系统

Wedge®? "慧智”综合电子管理系统是一款基于微处理器的先进综合控制系统。整合了对整机的监视、监控、管理等多项功能。能够对螺杆主机和卡特彼勒C9柴油发动机及其他系统进行综合管理。同时提供压缩主机、柴油机的工作、控制、报警和诊断信息。

用户方便使用

控制面板采用先进的Wedge®? "慧智”综合电子管理系统并坚持关心用户使用习惯为先,继续使用模拟仪表显示。包括排气压力表、排气温度表、柴油机转速表、机油压力表、水温表、柴油油位表和电池电压表等。非常符合中国用户的长期使用习惯。同时,各种报警和故障提示均采用明亮清晰、易于观察、寿命长的发光二极管(灯光与数字代码显示)将相关信息直接显示在控制面板上_其中包括排气温度过高、水温过高、机油压力过低、发动机冷却液位过低、柴油液位过低、发动机故障和其他压缩机或柴油机故障等详尽信息。用户不必操作繁琐的多级电子莱单。机载小时计使用电子精确计时,准确可靠。

综合信息尽在掌握

控制面板可以方便地打开接,触到中央处理单元。并通过手掌电脑接驳Wedge®? "慧智”系统。专业维修人员可以全面读取Wedge®? "慧智”系统记录的空压机运行、维护、故障的综合信息以便准确分析故障原因。缩短设备故障时间、减小设备停机造成的附带损失。

全天候“慧智”系统

全天候设计的Wedge®? "慧智”空压机综合电子管理系统的核心处理单元位于控制面板

的反面。其接线与密封的设计和制造都严格按照NEMA6的标准,并采用发光二极管而不是液晶显示,决不会受严酷的潮湿、高温、极寒气候所影响。坚固外壳更能够抗击意外碰撞。

产品参数

机型

排放标准:Tier3

压缩机

螺杆类型:单极

排气量(m3/min):21.1

额定排气压力(bar):13.8

燃油箱容量(L):550

发动机

制造商:卡特彼勒

型号:C9

气缸数(缸径*总冲程)mm:(6)112*149

排量(L):8.8

额定转速/怠速(RPM):1800/1350

额定功率(KW):224

燃油/冷却方式:柴油/水冷

电气系统电压(V):24

机组

长(mm):4210

宽(mm):2000

高(mm):2220

轮距(mm):1660

车轮数/轮胎规格:4/750-16 12PR

运输重量(kg):4000

【文章来自米尔自动化网http://www.mirautomation.com/pages/2013-06/np8866.shtml
本文标签: 空压机   斗山  
 三菱电机

热门内容:
工业机器人 S7-200 S7-300 PLC编程入门 自动化产品 DCS控制系统 变频电机 工控机 可编程自动化控制器 温度传感器 HMI