除了整车产业，还有一条零部件及配套产业的“大蛋糕”将跨江而来。按照国际惯例，每生产1台整车，将拉动1.7倍的零部件产值，汇聚法、日、美3大系列整车厂的武汉，也将很快形成又一千亿产业，汽车产业双轮驱动将成为武汉“工业倍增”计划重要支撑。
高端访谈
神龙公司总经理邱现东：
4S网点已覆盖280多个城市
“神龙公司已进入最好的发展阶段。”昨日在神龙三厂投产仪式后，神龙公司总经理邱现东接受本报专访时表示，三厂的投产，将助推神龙公司实现新的飞跃。
记者：第三工厂的投产，对公司而言有怎样的意义?
邱现东：这是神龙公司发展的一个重要里程碑，意味公司两大基地、四大工厂的工业化布局全面建成，也标志着公司在工业产能、制造技术和新产品投放上实现新的飞跃。
记者：神龙公司未来在产品上将有怎样的变化?
邱现东：今天下线的全新爱丽舍是第三工厂的首款车型，2013-2015年期间，公司将投放11款全新车型，其中4款在第三工厂生产。
记者：未来将如何提升市场占有率?
邱现东：今年前6个月，神龙公司产销同比增速均在30%以上，其中销售增长32.7%。今后将积极推进网络下沉。以东风雪铁龙为例，目前已建立了遍布全国的销售服务网络，其中4S网点达422家，覆盖280多个重点城市，启动了P500县域市场网络发展计划。在知名市场咨询公司J.D.Power的调查结果中，东风雪铁龙服务质量排名位列前3位。
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