新能源照亮 汽车梦想

“新增需求与传统需求并不一致，主要表现在汽车轻量化和环保化两个方面。因此，对于在新能源领域和新材料领域有突出表现的企业可予以适当关注。”

一号难求，成为北京等多个城市买车人的痛。进入新世纪以来，全国汽车销量从200万辆跃升到2012年的1900多万辆。十多年前，买得起私家车的人还是凤毛麟角，而现在则是各大城市“车满为患”，小区里停车位“一位难求”。

在汽车产销暴增的10多年里，值得一提的汽车业自主品牌异军突起，成为产业发展的主力军。一汽、上汽、东风、北汽、广汽、长安等车企在与外资车企的合作中不断积累起制造和设计技术，强化了市场竞争能力;而长城、奇瑞、吉利、比亚迪则高擎自主品牌的大旗，不仅切得了国内市场一块“蛋糕”，而且通过并购国际著名品牌，在国外投资建厂等多种手段，稳扎稳打向国际化迈进。同时，中国汽车业也从“新兴产业”迅速向“成熟产业”转化。

从汽车业个股来看，随着市场进入成熟期，其间的竞争也由世纪初的“百舸争流”进入到比拼耐力的“途中跑”阶段。新型城镇化大幕的拉开，二、三线城市的增量市场将成为各大车企争夺的新战场。谁能占据更多市场份额，实质上取决于自身自主创新能力的高低。

纵观历史，技术创新伴随着汽车发展的始终。远的如奔驰、福特，奔驰发明的内燃机汽车，让“奔驰”在此后成为享誉世界的轿车品牌，而福特发明了工业流水线，使福特汽车成为汽车业的新领袖;近的如丰田，通过创新出“精益生产”方式，使其成为世界上最大的汽车公司，而电动技术的应用使特斯拉，这个仅有10年历史的年轻电动汽车品牌在北美的销量超越奔驰、宝马，带动其股价在1个月内实现翻番，在资本市场留下了令人炫目的一页。

远瞻未来，在治理大气污染刻不容缓之时，节能以及低排放的新能源汽车将是未来的发展方向。而上市公司中谁能在产业升级中脱颖而出，值得期待。

新能源概念受热捧

“汽车市场需求空间还远未饱和，并且随着新型城镇化的推进和经济好转，汽车行业还将迎来一段快速增长期。”中投顾问高级研究员李宇恒说。

从今年涨幅居前的个股可以看出，涉及新能源领域的汽车股日益受到投资者的追捧。据WIND数据统计显示，今年以来，截至6月26日，A股市场汽车概念板块的87只个股中，有38只个股上涨，占比43.68%。其中，涨幅居前的十大龙头股分别为：一汽轿车(54.69%)、博盈投资(54.53%)、比亚迪(50.86%)、长城汽车(47.18%)、均胜电子(46.53%)、长安汽车(43.5%)、兴民钢圈(38.8%)、亚太股份(34.01%)、金龙汽车(32.44%)和宇通客车(31.22%)。

而去年同期(2012年1月1日至6月26日)，赤峰黄金、猛狮科技、长城汽车、长安汽车、安凯客车、福田汽车、特力A、一汽轿车、一汽夏利和松辽汽车等10只个股涨幅居前。

从这两年涨幅前十的汽车股中可以看出，除保留了一汽轿车、长安汽车和长城汽车外，新增了涉及新能源领域的比亚迪、金龙汽车、兴民钢圈等。对此，李宇恒认为，首先，由于环保问题日益突出，市场对新能源汽车的需求不断提升;其次，经过前期的积累，新能源汽车也逐步进入到生产阶段。平安证券也认为，观察上半年涨幅居前的个股，多是基本面改善预期较大的公司，如果有一些其他刺激因素，则股价表现更佳。

大单资金布局11只个股

业内专家普遍认为，汽车行业受益于宏观经济保持平稳等因素，预计今年汽车需求将实现10%以上的增长，为连续两年低个位数增长之后的快速恢复。

但从A股市场看，股指持续疲软，流动性缺乏，汽车股也因此受累，今年以来机构大单资金净流入11只汽车股，占比仅为12.64%。数据显示，截至6月26日，87只汽车概念股中只有11只个股呈大单资金净流入状态。分别为东安动力(4.57亿元)、长安汽车(3.63亿元)、兴民钢圈(2.65亿元)、威孚高科(1.85亿元)、海马汽车(1.82亿元)、万里扬(0.93亿元)、金龙汽车(0.93亿元)、国机汽车(0.18亿元)、金马股份(966.51万元)、美晨科技(919.56万元)和顺荣股份(553.87万元)。

从资金净流入的汽车概念股可以看出机构的喜好。东安动力是国内最大的微型汽车发动机生产企业;长安汽车受益福特SUV产品线布局、品牌支撑价格跨度大;兴民钢圈是我国汽车钢制车轮龙头企业，具有新能源概念;威孚高科或凭借“国四”排放标准实施带来快速发展机会;而海马汽车是市值最低的整车类汽车公司之一。

平安证券认为，汽车股的投资风格下半年将偏向基本面确有支撑，又兼具超越行业增长点的个股，将具有以下特点：首先，下半年有新车型，尤其是新SUV车型推出的公司;其次，业绩低于预期的可能性较小的公司;最后，估值水平合理的公司。