林左鸣
“中国企业最薄弱的就是资本运作能力。我们必须要有强大的资本运作能力,必须按照现代企业制度建设,加快推进上市。”中航工业董事长林左鸣如是说。
作为中国十大军工企业的“尖兵”,中航工业给了中国军工太多的惊喜。且中航工业在资本市场上长袖善舞,也给中国股民不少回报。既神秘莫测,又开放创新,带着一个个问题,上海证券报近期专访了林左鸣。在访谈中,林佐鸣畅谈了资本运作、推动子公司上市以及发展机器人产业等市场关心的话题。
传统企业要紧跟“第三次工业革命”的脚步
记者:今年世界经济仍不景气,中国经济也非常复杂且不乐观,近期美国经济却似乎有所回暖,美联储暗示其货币政策也会调整,对此您认为中国企业如何应对当前复杂的经济环境?
林左鸣:分析美国经济,要听其言,更要观其行。美国声称“制造业回归”,但就我们分析来看,受人力成本、资源成本等多方面影响,美国想要制造业回归是很难的。至少目前来看,美国经济的回暖,仍是通过量化宽松的货币政策,使风险转嫁其他国家来实现的。并且,美国房地产市场的也有复苏迹象,这可能是美国经济回暖的根本原因。
对于中国而言,受世界经济不景气,以及贸易保护主义等原因影响,外贸出口受到很大冲击。短期内很难使外贸出口恢复增长,非常困难。这种情况下,中国必须挖掘内需,才能渡过难关。作为企业,一方面要改革创新、转型升级,创造新的需求;另一方面,政府应积极作为。
作为传统的制造类企业,我们认为应该紧紧跟上“第三次工业革命”的技术创新脚步,在3D打印、机器人等很多方面,我们也都在研究。
但是,我们同时必须认识到,所谓第三次工业革命,客观上看,目前仅仅处于起初阶段,短期内还不可能真正形成大的市场需求。因此,还必须依赖传统产业不断转型升级支撑中国经济发展。否则,企业被困境所困,或者都死掉了,也就谈不上积累创新,更谈不上迎接第三次工业革命了。
军工企业在资本市场要放开手脚
记者:美股涨而A股跌,对此有人指出,中国资本市场上的公司分红不高,不注重给股民回报是根本原因之一。对此您怎么看?而且,您曾说过,中航工业要把步子迈得更大一些,而要迈的最大一步就是整体上市,这又该如何理解?
林左鸣:这个分析很有道理,好的企业就应该给其股东好的回报。因此我一直鼓励中航工业所属的上市公司多缴税多分红,这个方向是对的。
资本市场是虚拟经济的一部分,虚拟经济与实体经济既是毛皮关系,此依彼附,又有相对的独立性。而中国对虚拟经济的理解和重视远不及发达国家,在这方面我们应该认真研究。我是从做企业的角度,逐步认识到虚拟经济的健康发展对于发展实体经济的重要性的。
从某种意义来说,我们在全世界面临的竞争对手主要是上市公司。从上世纪90年代到本世纪初,美国从当初的50个主要军工供应商,合并为5个高度集中的跨军种、跨平台的军备体系供应服务主承包商,使美国军工企业变成了准国有企业,这正是军工高科技产业发展的全球性趋势。
美国上市的大型军工企业,既有白宫和五角大楼的支持,又有华尔街支持,形成了政府和市场的双重支撑,对发展非常有利。而我们尽管有政府支持,但在资本市场放不开手脚,极大地制约了企业发展。西方军工企业一个世纪来的演变发展证明,只有这条路才能助推军工企业发展,使军工企业成为能够体现大国核心竞争力、提升综合国力的重要支撑。
“把步子迈得更大一些”,就是加快现代企业制度建设,推进主要业务资本化,做到既利用政府支持的积极性,又利用资本市场的积极性。特别是对于那些具有技术创新能力的民营企业,我们必须通过资本运作将其纳入进来,注入资本和品牌,推动其快速发展。
再者,众所周知,国有企业由于受旧的计划经济体制的影响,还有“吃大锅饭”的传统,这一传统在军工企业尤为突出。我们的改革能否成功,关键就是能否坚持市场化取向,能否对为企业发展做出贡献的人进行有效激励,这关系到企业能改掉“吃大锅饭”的习惯,从而走上符合市场规律的发展道路。
近五年来,我们以市场化为原则,建立母子公司管理架构,推进子公司专业化整合,加快整体上市,目的就是最终建立现代企业制度。
中航工业下一步主要是推动子公司整体上市
记者:今年全国“两会”期间,多位航空代表委员提出,“加强民军融合”、“鼓励企业上市”等。而近日,工信部召开军民融合式发展研讨会,旨在进一步梳理军民融合式发展的现状和问题,通过深入交流研讨,为推进工业和信息化领域军民融合式发展提供智力支持。那么,目前中航工业旗下各板块上市审批是否加速了呢?
林左鸣:由于受到一些传统观念和体制等外部因素的影响,2011年、2012年中航工业的重组相对来说有所放缓了。但是,目前来看,主管部门的认识趋于一致,在我们的上市工作的审批上,确实有加速的态势。
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