要想引爆淘金热，必须有人先挖出金块。在电动汽车的巨大市场商机面前，谷歌已经开启了与特斯拉的“对话”。
特斯拉CEO艾伦-马斯克 (ElonMusk)日前向媒体透露，该公司正考虑将谷歌的无人驾驶技术用于旗下新产品。“在一些特定的技术层面，我们已经与谷歌进行过一些简单的交流，比如光学测距、雷达、跟踪系统等，我个人认为特斯拉在未来将会为自己的车型开发一款自动导航系统(Autopilot)，或许这是我们可能与谷歌产生交集的原因所在。”
特斯拉联合谷歌颠覆汽车市场的未来无不令人期待，但是，马斯克在自己的推特上写道：“尽管高科技在汽车的进化当中可能占据越来越高的位置，我也是谷歌的忠实粉丝，但这并不代表着谷歌就是那位最理想的合作伙伴。对于是否会与谷歌进行确切的合作，这里并没有任何消息爆料。”
而来自美国圣何塞的一位名叫萨哈斯•卡塔(SahasKatta)的开发者却率先将谷歌眼镜和特斯拉电动汽车这两款产品结合在一起，他为开发了一款名为 “GlassTesla”的Android应用程序。驾驶TeslaModelS的车主可以通过这款App远程控制汽车室内温度、锁定与解锁、启动与停止汽车，甚至可以按喇叭和闪大灯。
谷歌与特斯拉早在2003年便结下不解之缘，谷歌创始人中的两位——拉里-佩奇和谢尔盖•布林是特斯拉的重要投资者，也是特斯拉首款产品Roadster电动跑车最早的一批用户。10年之后，特斯拉已成长为极少数盈利的电动车制造商，并提前偿清美国能源部贷款，在全球掀起了一股新能源汽车风潮，市值接近120亿美元，业已超过菲亚特等规模更大的车企。有传闻披露，如果特斯拉能设法提高汽车销量，谷歌很有可能着手收购。
目前，谷歌持有现金和其他等价物高达520亿美元，足以完成对特斯拉的收购。不过能否完成交易，不仅取决于特斯拉的业绩表现会不会打动买家，也取决于马斯克是否真心愿意交出这家公司。
马斯克是不是想卖，谷歌是不是想买?目前还不得而知。然而，不可否认的是，谷歌正在电动汽车领域进行着大胆创意与实践。谷歌，变了吗?是的，谷歌的确是变了，它变的更庞大。作为一家商业公司，它成功的改变了世界，给这个世界带来了无数的积极变化，给生活带来了无与伦比的便利，未来，谷歌究竟会为电动汽车制造业带来什么样的革命性变化?令人期待。
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