湛江项目成宝钢拖油瓶 投资已压缩七成(2)

但即便如此，斥资120亿加码湛江项目的举动也引来了外界诸多的质疑。

“现在都在谈论产能过剩的问题，宝钢非但没有做出相应的举动来控制产能，反倒进一步扩张自己的产能，作为行业里的龙头，这种行为是不负责任的。”一位业内人士指出。

不过，兰格钢铁信息研究中心主任王国清告诉《华夏时报》记者，由于市场持续低迷，项目此前传出缓建、停工等，到今年7月23日炼钢等项目正式开 工，在国家调整产业结构淘汰落后产能的当口，个人认为宝钢看好这个时机，相信国家对行业过剩会有一定治理，而且想分羹东南亚市场的宝钢，为抢得市场先机也 考虑提前布局。

不过，由于湛江项目开工和投产日期一再延迟，周围的配套企业目前似乎已经失去了等待的耐心，纷纷选择退出。根据媒体报道，广州一家防锈包装材料有限责任公司负责人表示，公司日前在缴纳完印花税和办理执照的费用后却黯然退出。

“它原来公布的是2015年底投产，现在又延期至2016年9月，还有几年时间，企业要吃饭，等不起。”该负责人表示。

另一方面，湛江钢铁原本有不少项目的招投标工作准备放在广东省公共资源交易中心旗下的招投标机构进行。而该机构一名工作人员日前对外透露，由于湛江钢铁项目开工和投产日期尚不明朗，这些业务也就没有做成。

资金压力催促海外市场

不只是宝钢股份的业绩不理想，全行业的低迷仍然为正在努力扭亏的企业们增加压力。

今年上半年，86家大中型钢企利润自年初以来连续6个月下降，6月首次出现亏损6.8亿元;上半年累计实现利润22亿元，平均销售利润率仅为0.13%，处于工业行业最低水平。

截至发稿前，沪深两市已有18家上市钢企公布中期业绩，其中11家出现盈利。其中最为突出的是凌钢股份(600231.SH)，其中报显示，今年上半年公司实现归属于上市公司股东的净利润为3692.73万元，同比大增115.92%。而行业“亏损王”★ST鞍钢(000898.SZ)也在今年上半年以盈利7亿元成功扭亏。

尽管根据已经发布的中报来看，钢铁上市公司业绩有所好转，但整个行业仍然未能摆脱弱势向下的气氛。宝钢集团董事长徐乐江此前在一次行业会议上更是明确表示，钢铁行业今年将出现年度亏损。

“现在企业都在死撑着，宝钢有技术和质量优势，但是受供需失衡的影响，生产经营压力也越来越大。”一位钢铁企业负责人对《华夏时报》记者说。

不过，更让人担忧的是，宝钢股份押宝湛江项目不仅前期投资巨大，而且后期能否尽快盈利依然是个疑问。

据了解，除了加码湛江项目以外，海外上市也可能成为宝钢股份未来的发展策略之一。宝钢股份董事长何文波在上述业绩说明会上表示，公司不排除未来去海外上市的可能性，这主要取决于两点，一是有大的资金需求，二是有合适的时间窗口，和目前A股投资人可以接受的股价。

“去海外上市以后，可以为宝钢股份提供一种新的融资渠道，对提升企业在国际资本市场上的形象也有巨大帮助，对于海外贸易，获得海外银行信贷都有利。”沈一冰说，“另外，并购一些海外企业也相对容易一些。”