李嘉诚控制英国三成电力(3)

打造伦敦“第三金融城”

2013年5月底，一家在海外名不见经传的房地产公司总部基地控股公司(ABP)突然在伦敦宣布，公司已与伦敦市政府签约，投资10亿英镑改造伦敦东郊废弃已久的皇家码头，将其建设成一个“亚洲商务中心”，该项目被伦敦市长称为“伦敦第三个金融中心”。

总部基地控股集团主席许为平在接受记者采访时表示，伦敦皇家码头地区是他们目前开发海外房地产市场需要的空间，他希望“把大量的亚洲企业、中国企业引到欧洲，引到伦敦，所以这里将来会是一个融合欧亚经济非常好的商务港口”。

许为平介绍称，该项目他们通过竞标获得，前后大概经历了五六年的准备期。10亿英镑的投资资金，30%为自有资金、另外30%来自私募资金和金融融资，剩余部分则通过市场营销获得，整个项目分成三个阶段完成，预计一年之后正式开工。伦敦市长约翰逊在签约当天直接将该项目称为“伦敦第三金融城”，在接受记者采访时，约翰逊表示：“伦敦市政府这几年给予总部基地公司投资伦敦的意愿以全面的支持，这是一个共赢的合作。”

据记者了解，皇家码头项目的投资将为当地创造2万个就业机会，并将拉动该地区其他行业的发展，预计整个建设将耗时10年。

皇家码头所在纽汉姆政府旧区改造部负责人告诉记者：“总部基地的投资，是海外资金进入纽汉姆地区的典范，是对旧区改造的极大支持。皇家码头的改造项目，不仅会给投资者带来巨大利益，更是为当地乃至整个伦敦东区创造就业提振经济。”

投资老品牌赢取未来全球市场

走在伦敦街头，望见穿梭不息的伦敦城市标志黑色出租车，就会想到中国经济的飞速发展，已经从“中国制造”开始走向“中国拥有”的阶段了。

2013年2月1日，浙江吉利控股集团按零现金/零债务模式以1104万英镑收购英国锰铜控股有限公司(伦敦出租车公司)的业务与核心资产，从而使该公司解除托管程序。

吉利的并购并非是为了拯救一个正面临全球化挑战，难以维持生计的“英国病人”，而是看中了其享誉世界的品牌。

李书福在收购锰铜之后说：“我们相信伦敦出租车不仅拥有辉煌的历史，其未来的发展与成功同样值得期待。尽管近期遇到一些困难，我们一直相信锰铜控股和黑色出租车拥有巨大的发展潜力。”

吉利英国董事长李东辉在接受媒体采访中表示：“吉利将凭借其在汽车行业的丰富的知识和经验，最大限度地为伦敦出租车带来协同发展效应并提供商业机会。作为商业计划的一部分，吉利正在研究伦敦出租车未来的市场发展需求，在目前TX4车型的基础上开发新的车型，提升伦敦出租车的能源效率和环保性能，并探讨进入私人租赁市场的潜在可能性。”将来伦敦出租车的市场会通过伦敦，拓展到东欧、中东市场。

半年多过去了，吉利收购的品牌效益已经显现。根据伦敦出租车公司发布的最新消息，截至8月底，仅在中东市场，黑色出租车就已获得近800辆的订单。