就在收购一个月后，来自沙特的订单就落定200辆TX4。到6月，作为黑色出租车在沙特的经销代理商，尤拉控股公司(Ujra Holding)又追加购进200辆同车型的出租车。随即，阿拉伯联合酋长国也订制200辆。
伦敦出租车公司销售部总监马休·切尼对如此销售情况颇有些得意，他说，这是国际市场对伦敦黑色出租车品牌的认可，“是对我们安全、可靠的品质以及所提供的职业化服务的肯定。”
切尼还透露，与澳大利亚和阿塞拜疆的销售合作谈判还在进行中。目前这些订单的生产组装都在上海英伦帝华完成。就此也可以看到李书福所描绘的英国只是一个品牌跳板，通过英国向其他市场推广的经营策略的具体图景。
“来英国花钱投资吧。”卡梅伦曾毫不掩饰他公开向媒体表达欢迎海外投资消费人士到英国的急迫心情。作为市场最自由、立法最严格的国家，英国还有着公司税率低等其他优势。虽然卡梅伦11月访华细节尚待敲定，但“掏中国人腰包”助推英国经济，应当是其中国行的最主要目的之一。
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