中国重工成杠杆 三波热炒依次展开

昨日，中国重工就如同一根杠杆将整个机械重工板块撬动起来。

中国重工停牌期船舶股的“预热”以及复牌前夕相关个股大涨，复牌后机械重工板块全线飘红的印记，不难发现市场围绕中国重工相关概念股的清晰炒作脉络。分析人士认为，在相关概念股起舞的背后，继续受益的品种仍有待市场的挖掘。

第一波：船舶制造股先遇热炒

2013年5月24日，中国重工发布公告称，接到公司控股股东中国船舶重工集团公司的通知，其正在筹划与本公司相关的重大事项，设计军工重大装备总装业务，并且这一资产重组“属境内资本市场重大无先例事项。”

公告一出，立即引发市场关注。自2010年上市以来，中国重工先后完成两轮资产重组，主要以民船造修业务等为主，而此轮第三次资产重组，则明确了拟注入军工重大装备总装资产。

这一消息，也直接刺激了因航运业长期低迷不振而业绩不佳、股价连跌的船舶制造股。

“随着国家对海洋权益的重视，军工方面的需求的确在加大，虽然总体的量不是很大，但不仅是中国重工，其他的一些造船企业多少将从中获益”，中国船舶工业行业协会会长张广钦表示，目前来看，今年中国造船业情况要比预期中的好，船价虽然还是很低，但已经有企稳逐步回升迹象。

6月14日～18日，船舶股呈现普涨态势。尤其是6月17日，在沪指微跌的情形下，船舶股集体飘红。而自9月6日开始，船舶股再掀一轮涨势。

有迹象表明，国内整个造船行业市场行情有所转好。1～7月，全国承接新船订单2976万载重吨，同比增长155.7%，承接出口船订单2731万载重吨，同比增长219%。“上半年造船行业的形势总体好于预期，新接订单量也比去年有较大的提升”，张广钦说，“但主要是去年同期基数太低，今年上半年新接订单量与高峰时期相比还是有一定差距，而且新建订单价格也很低。”

第二波：中信证券连涨4日

9月6日，中国重工发布重大事项进展公告，称重组事项已完成相关调查审计工作，将不晚于9月30日复牌。而与此同时，另一则公告表示，公司将于9月11日～16日分别举行三场投资者交流会。市场纷纷预计，中国重工将于9月11日正式复牌。

如果说船舶股先期热炒只是“开胃菜”的话，那么9月6日的公告则预示“正餐”大幕即将拉开。此时，与中国重工相关联的个股也被挖掘出来，最受益者莫过于中信证券。

数据显示，中信证券是中国重工的第三大股东，持股数量为5.8亿股，占公司总股本的3.96%。以其持股数量计算，中国重工每报收一个涨停板，中信证券账面收益就将增加2.6亿元，相当于每股收益增加0.024元。

这样的预期收益也大幅刺激了中信证券股价，继9月9日大涨7.05%后，10日涨停。

在中国重工11日复牌后，中信证券好歹还继续上涨1%，已连续4个交易日上涨，然而船舶股的热度则未能持续，开始一路走低，11日收盘涨幅最大的广船国际也仅仅上涨3.23%。