车辆价格
推崇“充电模式”的群体非常自信地认为，解决电动乘用车的“价格高”不是一个问题。其具体解决方案为：初期依靠政府补贴来孵化初期的市场拓展，再通过规模化生产来降低车辆产品和动力电池的成本，最终向市场提供比同类燃油汽车更具价格优势的车辆产品。显然，这是中国几十年来大部分工业产品的市场推广商业法则。正是这个工业化产品推广的基本常识，让我们在推动电动乘用车产业发展的认识上，犯了一个严重错误。
实际上，采用“充电模式”也许是个无法实现梦想。原因在于，带电池销售的电动乘用车比同类燃油汽车，多出了一块“价值不菲”的动力电池。
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