全球每生产5台笔电就有一台西永造 电子信息产业催生一座城(2)

“打造电子信息产业集群，西永分三步走。”周黎明说，一是形成全球最大的笔电基地，现阶段该目标已基本完成;二是形成全球最重要的打印机生产基地;三是成为全国最重要的电子信息产业基地。

“为此，西永将从三方面对园区电子产业提档升级：推动笔电加工贸易，加强集成电路，巩固软件和服务外包产业。”周黎明说。而靠集成电路、电子产品制造和软件研发，西永微电园计划在“十二五”末，让IT产业上形成3000亿元以上产业规模。而产业集群的兴起也带来大批IT白领、蓝领集聚，一座新城正拔地而起。“西永不是为了造一座城而造城，而是产业呼唤一座城市的出现。”邓达举说。

邓达举表示，西永的发展路径是产城融合，这种定位将成为西永的发展目标，包括IT、物流、文化形成的万亿产业将催生一个拥有150万人、面积150平方公里的新型城市中心区。

突出城市副中心定位 3条轨道将通西永

昨日，市规划局介绍，为突出以高科技信息、高端生产服务业为主的综合性城市副中心功能定位，将有3条轨道交通连接西永组团，并建大型城市综合体“西永之心”，占地24公顷，集办公、居住、娱乐、购物为一体。

西永之心占地24公顷

西永聚居区规划总用地面积约18平方公里，规划人口37万人，是以高科技信息、高端生产服务业为主的综合性城市副中心。

西永核心区将建一个占地24公顷的大型城市综合体——西永之心，包含商务办公、居住、酒店、商业、休闲娱乐、交通换乘及停车系统等各种城市功能。

3条轨道串起西永交通

本月，市交委发布信息表示，重庆规划3条轨道交通连接西永。其中，轨道1号已正式投用，进一步拉近了西永组团与主城商圈之间的距离，另外规划有7号和17号线通过该区。根据国家发改委批复的《重庆市轨道交通近期建设规划(2012—2020)》，7号线和17号线均为远景规划线网，其中7号线沟通北碚、西永和九龙园区，17号线沟通西永、台商工业园和江津。

围绕大型轨道站点，将布局城市中心步行街区，以TOD模式开发城市单元，使公共交通的使用最大化，让步行街区更富有活力。

因中梁山阻隔，东西走向的穿山隧道是西永聚居区与主城之间的咽喉通道。目前已有成渝高速中梁山隧道、大学城隧道通车，以及即将建成的双碑隧道。规划中还有土主隧道、西永隧道、井口隧道、蔡家隧道，多条联络线加上铁路、轨道交通的建设，让西永聚居区与主城的交通联系已经比较便捷。

沙坪坝区西部新城管委会介绍，位于轨道1号线赖家桥站旁的西永综合客运换乘枢纽已完工，即将投入使用，届时可实现公交车、轨道交通、长途客车、私家车、出租车无缝换乘，这无疑将改善西永城市副中心的发展环境。

4个公园完善配套设施

据规划，在西永城市副中心还有约2.5公里长的城市轴线，串联北部湿地公园，中部动步休闲公园，南部寨山坪体育公园及东部梁滩河滨河公园等4处大型综合公园，合理布设滨水绿道、森林步道和自行车道。西永商务中心区还规划了慢行交通系统，包括轨道站点服务范围内，设置连续的步行连廊系统，形成步行连廊街区，由自行车通道、骑行林荫道、自行车停车点等构成的自行车系统，使工作通勤者能在公共交通站点与工作地点之间实现快速转化。