24日凌晨6点，珠海港LNG接收站码头迎来首艘十万吨LNG船“阿尔嘉塔娜”(AL GATTARA)，该船装载液化天然气211833立方米。
据珠海海事局负责人介绍，当天凌晨5点多，天还没亮，海面上一片漆黑，远远近近只有几盏航标灯、及忽明忽暗的货轮锚泊灯亮着，该局指挥中心和现场执法人员已经按照此前通航方案的要求就位，做好警戒护航的准备工作，“海巡09157”担任现场总指挥船，另有由海巡船艇、珠海港拖轮公司和深圳盐田港拖轮公司等组成的4艘护航艇和4艘拖轮参与这次靠泊作业。
早上7点整，“阿尔嘉塔娜”这艘庞然大物在四艘拖轮的推动下开始进入进港航道，巨轮到LNG码头靠泊整整用了2个多小时的时间。
据透露，由于液化天然气的高危险性，决定了LNG船具有很强的排他性，船舶进出港时对航道、天气和潮汐条件要求很高。为做好LNG船舶进出珠海港通航安全保障工作，珠海海事局多次到LNG码头现场考察、并召开相关单位的通航安全协调会议，举办LNG项目安全培训讲座等措施，改进和提高港口水域安全监管手段，加大监管力度，全力保障LNG船舶进出港的安全。
据悉，珠海港自去年底实现吞吐能力过亿吨的历史性跨越后，今年正全力冲刺吞吐量突破亿吨、集装箱吞吐量突破百万标箱，全力构建中国华南地区集装箱中转港。
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