4G牌照年内发放助力车联网千亿市场发展

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在终端设备与软件服务方面，华为在巴塞罗那移动世界大会上，展示了前装车载移动热点DA6810和汽车在线诊断系统DA3100。汽车电子设备制造商欧华在第九届中国国际汽车改装服务业展览会上，通过奥迪、宝马、奔驰展示了4G·云导航功能以及4G通讯模块。

作为4G试点城市的江苏无锡，其研发的4G车联网逐渐成熟，预计2013年底无锡的汽车将安装主开发的北斗导航车联网系统。

在国外市场，4G奥迪S3已经在欧洲上市。通用汽车将于2015年在美国实行全面“4G化”。另外通用还利用4G的高速度，将建立一个类似App Store的商店，用户可以在车内利用终端设备下载并应用。宝马也开始着手推出车载4G移动解决方案。

车联网市场发展仍存阻碍

4G网络的普及无疑为车联网的发展增加了动力，但其只是解决了车联网市场的部分问题。除此之外，《2013-2018年中国车联网行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示：由于我国车联网市场起步较晚，还存在四大问题制约着车联网的发展。

第一是产业链不完善，产业内各领域之间还没有有效的整合;第二是行业标准不统一，车联网市场涉及多个应用层面和系统，各系统缺少统一的参考平台和接口;第三是市场混乱，各市场参与主体缺乏一个成功且有效的商业营运模式;第四是技术支持体系缺乏，汽车电子相关的前沿核心技术专利基本上都掌握在国外企业手中。

本文标签： 自动哈终端设备

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