助老机器人车
帮老人找到回家路
现如今，老龄化现象越来越严重，来自德州学院电子信息工程学院的学生们设计了一个 “助老机器人车”。“普通轮椅需要老人自己用手转动，很费劲，如果老人的手没劲，或者手部受伤就很难自如地操作轮椅。我们这个助老机器人车充分运用电脑芯片，可实现操作智能化。”设计者之一侯文超介绍说，所有的操作就集中在轮椅右边一个小小的台面上，老人或者行动不便的人士坐上去后右手可轻松操作，握住一个手柄即可控制前进的速度和方向。如果老人想下来稍稍活动一下，这辆助老机器人车还具有自动跟踪功能，老人在下车活动的时候，机器人车会自动调节行驶状态跟在身后，一旦老人活动完后又想坐下来，机器人车会自动绕转到老人身后贴近身体停下。这一人性化的设计让现场的评委和观众竖起了大拇指，但更大的惊喜还在后头。
侯文超继续介绍道：“老年人记忆能力较差，有时还会忘记回家的路，这点我们也考虑到了。在芯片设计上安装了一个定位装置，老人坐上这辆机器人车出门前只需一键设定家的位置，不论老人前往何处，指针始终指向家的方向，这样就再也不怕老人迷路了。”目前这项助老机器人车设计已经申请了国家专利，他们希望能运用到企业生产上，实现量产，辅助老人的生活。“当然还有一些细节有待进一步改善，比如目前来看这辆助老机器人车的爬坡能力一般，如果是较大的斜坡还需借助外力。”
自动停车收费机器人
操作简单节省人力
还有学生将目光盯住了日益严重的停车难一事，并设计了自动停车收费机器人。青岛大学机电工程学院大三学生王东东介绍说，当车主将车辆停至车位时，光电感应开关将停车信号传递至咪表，咪表计时开始，当超过规定免费停车时间后，咪表将开始计费。与此同时，咪表将信号传递给轮胎卡固机构，将轮胎锁死。车主提车时需打卡缴费，缴费后咪表将已缴费信息传递给轮胎卡固机构，使其将轮胎释放，装置复位，该过程结束。
“我们的设计将机械结构与电子结构相结合，每种结构之间可通过锥齿轮光轴等进行链接和动力传输，并且可进行自由转换，操作简单，使用维修方便。另外用机器代替人力，不仅节省了人力，而且可有效解决人工收费存在的问题。”王东东说。但是也有评委注意到该项设计没有考虑到露天设备的安全性，很容易出现偷盗现象，此外刷卡缴费系统如何安全设置及维护也需要进一步考虑。
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