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全国智能交通建设风起云涌(4)

  • 来源:中国智能电工网
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  • 发布时间:2013-11-06

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公交和出租车方面,落实公交优先政策,加快常规公交发展,确保至2015年末公交日均载客率不低于600万人次,分担率达到30%,全面建成"全国领先、西部一流、群众满"的常规公交体系。力争在2012年6月底前建成出租车电招服务系统,开展以预约为主的电话叫车服务,有效缓解特定时间和特定区域的"打的难"问题。同时将加快绕城高速公路扩站建设和新增全互通立交建设,力争在年底前开通市域高速公路的不停车收费(ETC)通道,大幅度提高车辆通行效率。

福建:城市公共交通加强智能管理

福建省交通运输厅通过了《福建省交通运输信息化"十二五"专项规划》,在"十二五"期间,福建省将大力推动城市公共交通智能管理,实现公交、出租、地铁、轻轨等城市客运的电子支付和结算。

为了让市民的出行更为便利,使多种交通出行方式能够有效衔接,福建省规划建设省级公交行业监管与服务平台,实现公交线网运行态势分析、公交服务水平评价、财政监管、安全与应急管理、行业统计分析等服务。鼓励并支持有条件的中心城市建立公交智能管理系统,初步实现公交合理调度和线路规划等科学化管理,实现公交智能报站。

为提升城市公共交通的服务能力,方便公众出行,提高市公共交通运营效率,缓解城市交通拥挤。福建省将整合租车"电召"服务中心,经过整合后的出租电召服务和控指挥中心,可更好地实现出租车的调度,实现市民预约行和随时电召,让出租车的服务"立等可取"。

【文章来自米尔自动化网http://www.mirautomation.com/pages/2013-11/n51632.shtml
本文标签: 智能交通   自动化  
 三菱电机

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