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霍尼韦尔最新调和解决方案帮助伦敦公交汽车减少尾气排放量

———伦敦交通部采用霍尼韦尔恩拉福Fusion4 MicroBlender系统,实现在公交车总站加油点直接使用调和生物柴油


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2013年12月16日,中国,上海——霍尼韦尔(NYSE: HON)于今日宣布,伦敦交通部决定选用霍尼韦尔研发的Fusion4技术,实现在伦敦公交车总站直接为公共汽车使用调和生物燃料,以此取代原本必须在位于苏格兰的炼油厂与标准柴油进行调和之后再运输至伦敦公交站的繁琐过程。目前,该解决方案被试应用于巴金公交车总站。

Honeywell Enraf TfL.jpg

Honeywell Enraf TfL

新调和技术有助于减少伦敦公交燃料运输车数量。在伦敦,与交通相关的二氧化碳排放量,约80% 来自于道路汽车。作为世界上最繁忙的公交网络之一,伦敦每年乘客数量高达两亿多人。

霍尼韦尔恩拉福总经理理查德•汤姆森(Richard Thompson)谈到:“霍尼韦尔燃料调和技术的应用,不仅可以为伦敦公交部门减少燃料运输成本,还能够根据所需,精准地更改公交车生物柴油混合比。这种调和技术非常重要既保证了公交运营的良好性能,又最大程度的减少了温室气体排放量。”

巴金公交车总站于9月安装了霍尼韦尔恩拉福Fusion4 MicroBlender系统。该调和解决方案,在工厂进行预制成为包含一个储油罐在内的撬装系统,完成工厂预制后,直接运输至现场后可立即安装。霍尼韦尔Fusion4调合控制器可通过直观的图标菜单和操作画面,帮助公交车总站的运营商保证以正确的混合比例轻松完成加油。

关于Fusion4 MicroBlender

霍尼韦尔恩拉福的Fusion4 MicroBlender具备一套完整的解决方案,能够安全且精准地调和生物燃料和石油产品。这套紧凑的撬装系统可安装和使用在爆炸危险区域,符合计量交接精度标准的要求。Fusion4具有诸多先进功能,例如快速启动;无需停工即可完成MicroBlender的固件升级,从而削减运营成本;通过双脉冲流量测量提高精确度;温度修正;与符合MID标准的物料数据管理等。该解决方案优点如下:

o 快速启动

o 免停工固件升级

o 多语言支持

o 海量交易记录储存

o 流量计标定向导

o 诊断界面

o 可扩展I/O接口

o 先进警报处理

o 灵活界面

o 可配置型I/O接口

关于霍尼韦尔

霍尼韦尔 (www.honeywell.com)是一家财富100强之一的多元化、高科技的先进制造企业,在全球,其业务涉及航空产品和服务,楼宇、家庭和工业控制技术,涡轮增压器以及特性材料。霍尼韦尔公司总部位于美国新泽西州莫里斯镇,公司股票在纽约、伦敦和芝加哥股票交易所上市交易。欲了解更多公司信息,请访问霍尼韦尔网站www.honeywell.com.cn。霍尼韦尔过程控制部隶属于霍尼韦尔自动化与控制集团,作为全球领先的产品和解决方案供应商,霍尼韦尔过程控制部帮助家庭、楼宇建筑以及工业企业提升效率以及利润率、协助符合法律规范、确保安全并创建舒适的环境。

本报道或许包含在1934年证券交易法第21E项范围内的“前瞻性声明”。除历史事实以外,以下声明可被看作是前瞻性声明,即关于我们或者我们的管理部门打算、期望、计划、相信或者预期将会或者可能会在未来发生的行为、事件或者发展的声明。此类声明是我们的管理部门根据其经验和对历史趋势、当前经济情况、产业状况、预期未来发展和他们所相信的其他因素的认知,做出特定的假定与估计。本报道所包含的前瞻性声明同样受到大量的材料风险和不确定性制约,包括但不限于能够影响我们运作、市场、产品、服务和价格的经济、竞争、政府和技术因素。该前瞻性声明并不能确保未来业绩和实际结果,发展和业务决策可能与该前瞻性声明的设想不符。我们通过10-K表格和证券交易委员会的其它文件来判断影响我们表现的主要风险和不确定性。

【文章来自米尔自动化网http://www.mirautomation.com/pages/2013-12/n52021.shtml
本文标签: 传感器   工业   自动化     
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