(6)、现场运行情况
6.1、电机实现了软启动、软停车,电机启动电流远远小于额定电流,启动时间相应延长,对电网冲击很小。
.6.2、相比传统启动方式,采用变频启动压缩机出入口压力差降低了很多,从而减轻了起动机械转矩对电机机械损伤,降低了噪音,有效的延长了电机的使用寿命,相应地延长了许多零部件的寿命;同时极大的减轻了对管道的冲击,有效延长了管道的检修周期,减少了检修维护开支,节约大量维护费用。
6.3、实现了电机平稳无极调速,提高了生产工艺精度。
(现场运行图片)
节能效益
目前,国内年产单体40万吨及以上合成氨装置设计中,合成气压缩机、氨气压缩机、二氧化碳压缩机等主压缩机组主要采用“锅炉+汽轮机驱动”的方式生产运行。该种陈旧的建设模式,在新的经济形式和节能减排的国家背景下,存在以下几方面的问题:
1、 在新建项目中,“锅炉+汽轮机驱动”的方式投资高、占地面积大、建设周期长。
2、 装置投产后,燃煤锅炉的运营维护成本高。
3、 燃煤锅炉能效低,厂区蒸汽跑、冒严重、烟气排放环境污染严重。
4、 系统调节性能差,生产效率低,能源浪费较大。
5、 锅炉蒸汽生产水耗、煤耗指标高,生产成本压力大。
综合上述因素,结合目前国内超大功率高压变频传动技术的成熟应用。该项目在设计中考虑采用电力驱动替代“锅炉+汽轮机驱动”。
采用电力驱动系统,将直接节约锅炉占地、建设投入,以及后续运营维护成本和环境污染,提供生产效率。针对两种驱动方式的经济性比较如下表1所示。
表1 合成氨装置主机系统两种不同驱动方式的经济性比较
从上述两种方式的比对分析看,电气驱动在经济性上优势明显。不仅可以节约项目投资费用、建设周期,获得显著的企业收益;而且能够取得良好的社会效益。采用该节能、环保、高效的新型结构模式,符合企业新型发展模式,节能减排、可持续发展政策。
结束语
通过对就以上合成氨装置压缩机驱动系统的分析和实践证明,以高压变频为核心的电气驱动系统完全能够满足化工生产中对压缩机转速、气量调节的需求;并且在项目投资运营方面获得可观的经济收益。该项目的实施,为化工行业超大功率压缩机组解决能源与经济、环保、高效生产等综合问题,提供了新思路、新方法;值得在化工生产领域的能源利用、节能降耗和环保生产建设和改造项目中积极推广。该项目的成功投运也证实了利德华福在超大功率变频器技术上具有更大的领先优势,完美的配套解决方案优势,进一步奠定了利德华福作为高压变频龙头老大地位。
参考文献:
《10MW级高压变频器在合成氨装置主机系统中的应用分析》 刘军祥
《.高压变频调速系统HARSVERT-A系列技术手册》 北京利德华福电气技术有限公司
《合成氨工艺培训手册》 用户李保国提供
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