7 IED开、关门功能实现
架构1:使用一块指令板同时控制前后门。
优点:可以节省一块指令板。
缺点:后门按钮的配线需要从前门指令板上接,走线麻烦。
图5 一块指令板实现开关门功能结构示意
EA-CP16指令板功能默认设定如图6。
图6 EA-CP16指令板功能默认设定
其中,JP17、JP18为前门开、关门按钮功能。
现场自定义JP19、JP20为后门开、关门按钮功能,设定参数:
10-18= 25(指令板1 I3功能,设定为后门开门按钮)
10-19= 26(指令板1 I4功能,设定为后门关门按钮)
通过以上设置后可实现开、关门按钮可以同时控制前、后门。
架构2:前后门分别各用一块指令板控制。
优点:轿厢内走线简单。
缺点:多使用一块指令板增加成本。
图7 前后门分别用一块指令板结构示意
使用该方案需将第二块指令板的JP17和JP18设置为后门开、关门按钮,即要设置10-08=25,10-09=26才可以实现相应指令板对相应的门机的控制。
综上两种方案都可以实现IED对双开门的控制,客户可以根据需要选择一种方式即可。
8 总结
随着IED功能的日趋完善,必将受到越来越多用户的青睐,加上台达一流的研发实力,有理由相信未来台达IED一定会给电梯行业带来全新的体验,满足不同客户的差异化需求。
作者简介:
陈建春,男,生于1983年4月,毕业于扬州大学,电子信息科学与技术专业。现任中达光电工业(吴江)有限公司/ 应用技术中心 电梯专案工程师,从事台达变频器在电梯行业应用方案的研究,具有电梯行业4年工作经验。
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