广船国际的信息化实践(7)

信息化支撑平台的建设

经过“十五”、“十一五”规划期间的发展，广船国际信息支撑平台已经建设成为具有相当规模和覆盖面，满足经营、造船生产、设计和管理的需要，具有主流运算能力，适应需求的存储容量和数据备份恢复能力的企业信息网络平台。

在TRIBON系统应用平台方面，2002年以后，广船国际的TRIBON系统从工作站平台的5.0版本升级到微机平台的M1版本。从2004年起，为满足军品生产设计和国家保密标准的要求，广船建立了军品、民品二套独立的TRIBON系统应用平台，M3版本从2007年1月1日起，一直应用至今。

在计算机硬件配置方面，根据各部门岗位的需要，每年均新增一批当年主流配置的计算机，在办公计算机方面，主要配置联想、Acer等品牌机，图型工作站方面，主要配置了HP、联想的图形工作站。

在网络服务器方面，由于应用系统对服务器运算处理能力、存储容量、数据安全等方面的要求越来越高，广船每年均根据需要投入资金对服务器系统进行更新。在运算能力和可靠性方面，对安装关键应用系统的服务器，如TRIBON系统、办公系统、生产管理系统、图档系统等均组建了服务器群集，实现了系统双机热备。在数据存储方面，引进了四套专业的大容量在线存储设备。为节省空间和节约能源，还引进了两套IBM刀片式服务器和企业级VM Ware虚拟服务器系统，整体上削减了服务器数量，实现了节能降耗。

在机房建设方面，已建成了三个分布在不同建筑物的机房，其中一间屏蔽机房取得了国家保密局颁发的《电磁泄漏发射防护产品检测证书》(C级)，成为公司信息化的数据中心，具备视频监控、自动灭火系统、机房报警监控等安全设施，各机房内的供电均配备了双UPS不间电电源、温控配备2台以上空调(轮换)，确保中心服务器和网络交换机等重要信息化设备的安全运行，同时实施了两套网络型KVM系统，方便机房设备的管理。

两个数据中心机房之间，在数据安全性方面，通过网络实施了两套存储柜之间的数据同步，实施了两套数据备份系统，通过磁带库形式进行循环备份，实现了关键应用系统的数据离线备份和异地备份。

在内部局域网(办公网)建设方面，广船国际2003年网络信息点数约为1000个，经过历年不断投入，到2012年，信息点数已经达到2200余个，汇聚层交换机达到44台，通过两台思科65系列核心交换机进行数据通讯，并且通过数字专线与中山基地、顺德船厂、南机公司等实现了异地互联。

在内部局域网的安全保密建设方面，广船国际2005年启动了三网分离，实现了互联网与办公网的分离，加上2004年已独立组网的涉密信息系统，广船在公司范围内建成了以应用划分边界的三个网络。2012年启动了办公网安全保密改造项目，部署了华为终端安全管理系统，出台了相关的管理规定，实现了办公网信息输入输出的控制和管理。

广船国际于2009年参加了集团公司组织的微软软件正版化计划，公司的计算机操作系统、办公软件等实现了正版化。另外，广船国际还投入了专门资金购买正版软件，同时通过采用免费软件、国产软件替代，在公司内基本实现了软件正版化。

为满足广船国际军工生产任务的要求，公司于2004年建成了涉密计算机信息系统，并通过了相关的保密审查和认证，取得了相关的证书。同时对各部门涉密单机也采取了技术管理措施，以保证涉密信息的保密安全。根据需要，2005年公司对涉密计算机信息系统进行了扩容。随着国家对涉密信息系统安全保密技术措施的要求不断提高，公司于2008年8月启动了涉密信息系统的保密安全改造工作，并于2009年底完成了改造，2010年5月，广船通过了国家保密局涉密信息系统测评中心的现场测评，2011年10月31日取得了国家保密局颁发的《涉及国家秘密的信息系统使用许可证》。

实现企业发展模式的创新

在信息化综合集成的基础上，广船国际还致力于实现发展模式的创新。首先是建立了现代造船模式，实现以中间产品组织生产为基本特征的总装造船、面向生产的设计技术、均衡连续的作业流程、严密精细的工程管理和高效合理的生产组织等。管理创新的核心是推行精益造船管理。广船国际通过大力推行精细化设计、精细化管理和精细化生产，强化基础数据管理，提高了工程计划的精确性和合理性，这也是现代造船模式转换的核心内容之一。造船业的科学管理必须建立在数字化基础之上，只有基础数据准确，才能制定出科学的生产计划，组织好船厂物流，从而实现均衡、有序的节拍生产。