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采用实用型双核封装的英飞凌TLE4966V霍尔传感器投入量产

———带两个垂直霍尔单元,可检测转动速度与方向


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2014年6月9日——今后电动车窗升降器与电动后备箱升降器系统设计将全面革新;受到空间限制的其他汽车应用,如天窗与座椅调整等,也将获益。

英飞凌科技股份公司借助其推出的 TLE4966V ——垂直双霍尔传感器让这一切变成可能。双霍尔传感器可提供转动方向和速度信息;之前,这需要两个传感器才能实现。该产品使系统制造商生产传感器的成本平均降低了30%,使检测与制造时间缩短达50%。由于功耗为4mA至7mA,TLE4966V不仅适用于能量敏感型电子车用系统,而且还适用于自动扶梯、电动窗帘和百叶窗。作为车用传感器市场领军者,英飞凌之前凭借产品TLE4966树立了电动车窗升降器的行业标杆。

英飞凌TLE4966V霍尔传感器

TLE4966V投入量产是在2014顶级国际传感器、测试测量技术展会——Sensor+Test 2014上宣布并正式启动。该展会于2014年6月3-5日在德国纽伦堡举行。

TLE4966V 简化 PCB 设计,降低测试与制造成本

在TLE4966V这一产品上,英飞凌将两个霍尔探头从水平方向变更为垂直方向。这一设计革新使TEL4966V可以检测平面内的磁场、提供转动方向与速度信息,而这之前需要两个传感器才能做到。在整个生命周期中,位于同一硅芯片上的两个集成式垂直霍尔探头具有相同温度和应力特性,敏感度一致。

由于两个霍尔探头之间存在距离,这样可在任何指定时间检测略微不同的信号。在转动方向变更期间,相位差使极性发生变化。TLE4966V在检测到这一变化时产生相应的信号。TLE4966V有两个信号输出端:一个是磁极转子转动方向信号输出端,另一个是测量磁极转子转速的信号输出端。

信号由磁场的极性变更触发

TLE4966V在芯片上进行信号处理,这为系统设计师带来显著的优势:传感器仅在20µs内便可提供检测信息,无需对微控制器进行编程,因此不存在编程错误,提高系统质量。TLE4966V可以在非稳压电源条件下工作,适用于3.5V至32V的系统。

TLE4966V量产

TLE4966V于2014年6月投产,采用6引脚小尺寸封装(TSOP-6)。

针对汽车领域与工业应用,英飞凌推出丰富的传感器产品组合

英飞凌的霍尔开关传感器产品组合包括单极开关与全极开关、双极锁存器,可应用于无刷直流 (BLDC)电机控制、位置感应与指数计算等。这些产品经专门设计,功耗低,具有出色的磁性精度与抗电气干扰的鲁棒性。英飞凌霍尔开关采用电压接口(开漏)或双线电流接口。传感器采用小型表面贴装(SMD)与薄型直插式封装,使产品设计具有高度灵活性。

关于英飞凌

总部位于德国纽必堡的英飞凌科技股份公司,为现代社会的三大科技挑战领域——高能效、移动性和安全性提供半导体和系统解决方案。2013财年(截止到9月30日),公司实现销售额38.4亿欧元,在全球拥有近26,700名雇员。英飞凌公司目前在法兰克福股票交易所(股票代码:IFX)和美国柜台交易市场(OTCQX)International Premier(股票代码:IFNNY)挂牌上市。

英飞凌在中国

英飞凌科技股份公司于1995年正式进入中国市场。自1996年在无锡建立第一家企业以来,英飞凌的业务取得非常迅速的增长,在中国拥有约1700多名员工,已经成为英飞凌亚太乃至全球业务发展的重要推动力。英飞凌在中国建立了涵盖研发、生产、销售、市场、技术支持等在内的完整的产业链,并在销售、技术研发、人才培养等方面与国内领先的企业、高等院校开展了深入的合作。

【文章来自米尔自动化网http://www.mirautomation.com/pages/2014-06/np9306.shtml
本文标签: 英飞凌   霍尔传感器   TLE4966V   车用传感器  
 三菱电机

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