5 参数表
表2 参数表
|
Pr-No
|
Parameter Description
|
Unit
|
Content Value
|
|
00-17
|
载波频率
|
kHz
|
5
|
|
00-21
|
AUTO运转指令
|
|
1
|
|
01-00
|
最高操作频率
|
Hz
|
75.00
|
|
01-01
|
M1最高频率
|
Hz
|
50.00
|
|
01-02
|
M1最大电压
|
V
|
380.0
|
|
01-04
|
M1中间1电压
|
V
|
35.0
|
|
01-06
|
M1中间2电压
|
V
|
24.0
|
|
01-07
|
M1最低频率
|
Hz
|
2.00
|
|
01-09
|
启动频率
|
Hz
|
2.00
|
|
01-10
|
上限频率
|
Hz
|
75.00
|
|
01-12
|
加速时间 1
|
sec
|
3.00
|
|
01-13
|
减速时间 1
|
sec
|
3.00
|
|
02-14
|
输出端子RLY2
|
|
29
|
|
02-34
|
MO设立速度区段
|
Hz
|
2.00
|
|
04-00
|
第一段速
|
Hz
|
10.00
|
|
04-01
|
第二段速
|
Hz
|
20.00
|
|
04-02
|
第三段速
|
Hz
|
50.00
|
|
04-06
|
第七段速
|
Hz
|
100.00
|
|
06-01
|
OV失速防止
|
V
|
0.0
|
|
06-03
|
加速OC防止
|
%
|
200
|
|
06-04
|
运转中OC防止
|
%
|
200
|
|
06-12
|
最大电流限制
|
%
|
250
|
|
06-16
|
OC限制准位
|
%
|
100
|
|
07-26
|
转矩补偿增益
|
|
5
|
6 CH2000变频器效果
起制动平稳不溜钩，响应快速，起吊3.7t负载空中二次起吊也没有出现溜钩现象。下面为现场负载(1.3t左右，额定2t)波形。
图1 现场负载波形图(额定负载2t 实际负载1.3t)
7 结束语
使用CH2000作为塔吊起升机构的驱动器，参数设置简单，过载能力强，能够很好的满足使用要求。
作者简介：
喻然,男，生于1983年，毕业于江汉大学，物理与信息工程学院，自动化专业。现任台达集团——中达电通股份有限公司华中大区起重行业高级工程师，从事台达产品的起重行业系统应用方案制作、行业客户开发、技术支援，具有丰富的起重行业自动化控制的经验。
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