2014年度工业自动化行业十大最佳工程案例(2)

和利时LK系列大型PLC在北京地铁14号线中的应用

北京地铁14号线全长47.7公里，起于丰台区永定河以西的张郭庄站，向东经过丰台北路、南二环和南三环之间，至西大望路一线向北，迄于朝阳区来广营以北的善各庄站，呈L状。全线经过丰台、东城、朝阳3区，共设车站37座，除张郭庄站及园博园站是高架站外，其余均为地下车站。

北京地铁十四号线的环境和设备监控系统(以下简称BAS系统)对全线所有地下车站、高架车站、车辆段、区间隧道内设置的各种正常运营保障设施(包括通风空调设备、给排水设备、动力照明设备、自动电/扶梯、电保温设备、EPS等)和事故紧急防救灾设施(防排烟系统、应急照明系统等)进行全面、有效地自动化监控及管理，确保设备处于安全、可靠、高效、节能的最佳运行状态，从而提供一个舒适的乘车环境，特别是在地下车站发生火灾事故的情况下，使有关救灾设施按照设计工况及时有效地运行，充分发挥各种设备应有的作用，保证乘客的安全和设备的正常运行。

37座车站的BAS均采用的是和利时LK系列的大型PLC产品。通过冗余以太网通信接口与综合监控系统连接，将信息集中上传至综合监控系统，实现BAS在综合监控系统中的深度集成。

车站两端各设置一套冗余控制器PLC_A和PLC_B，选用和利时LK210CPU，LK210CPU数字量可扩展57344点，模拟量3584点，集成了4路冗余以太网接口，支持CPU之间数据共享，通过冗余光纤环网(TCP/IP协议)进行连接实现大数据信息上传和PLC_A与PLC_B之间关键数据交互，对本车站所辖区间隧道及车站的通风空调大系统、小系统及其水系统、照明系统、自动扶梯、电梯、给排水系统相关设备进行监控及管理，同时对相关设备用房和公共区的环境温湿度等参数进行监测。

点评：LKPLC是经济型单机架硬件冗余设计，集成冗余以太网接口，同网段支持IP地址数量为89个，提供三防(防潮、防盐雾、防霉)模块，适用于地铁恶劣的环境。目前北京地铁14号线西局至园博园站已顺利开通，系统运行稳定，有效地保障了北京国际园博会的交通。

耀皮玻璃仪征项目 生产一块汽车玻璃只需19秒

耀皮玻璃仪征项目总投资10亿元，占地228亩，年可生产汽车玻璃80万套。2011年11月份正式开工建设，今年5月22日一期项目建成投产。目前，公司从事汽车玻璃生产、销售，生产规模、技术水平均在行业内处于领先地位。

一期项目主要生产前挡玻璃达60万片、后挡玻璃110万片、车门玻璃300万片。二期项目除了扩大产能外，还增有汽车天窗等新产品。一期项目投产后，预计年可实现产值4亿元，利税6000万元;二期将达到10亿元，利税1.2亿元。

仅仅从外观来看，整辆车最脆弱的地方就是车玻璃。偏偏汽车玻璃要求还挺高，不能反光，不能扭曲视线，不能造成积雪，碎裂了还不能划伤皮肤。可见，汽车玻璃生产工艺与流程极其苛刻。

切割、磨洗、烘弯、钻孔、银浆、黑胶……在“耀皮玻璃”仪征项目生产车间，这条生产线是从瑞士和美国引进的，全自动化程度为国内最高水平。

工序比较多，看似比较繁琐，但是速度非常快，生产一片汽车玻璃只需要19秒。据了解，国际上生产汽车玻璃的最快速度也是十八九秒左右。

夹层玻璃常用于汽车前后风窗，在生产线上需要做到同时烘弯两层玻璃，而仪征耀皮生产线一次性可烘弯三层玻璃。

点评：在国际玻璃界通用的“落球实验”中，扬州产的汽车玻璃达到了“碎而不散”的质量安全要求。这条生产线是从瑞士和美国引进的，19秒一片汽车玻璃，全自动化程度为国内最高水平。

SKU360华东一号基地自动化物流中心建成投用

随着科学技术的迅猛发展和经济全球化趋势的增强，世界各国经济发展面临着前所未有的机遇与挑战。现代物流作为现代经济的重要组成部分，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用，但伴随物流规模的增长，产业运作成本也在快速上涨。

2014年7月，由上海杜隆实业投资建造的目前亚洲日订单处理能力最强的自动化物流配送中心——SKU360华东一号基地将在上海松江正式启用，据介绍，该项目一期工程建成投用后，每日的订单处理能力为20万单，每日单一商品处理量可达120万件，二期工程完工后，每日订单处理量将跃升至80万单。近年来，随着电子商务迅速崛起，相关企业的业务量呈现几何级数增长，后端供应链瓶颈问题逐渐凸显。该自动化物流配送中心将为电子商务企业和传统商超零售企业提供高效的第三方仓储和物流服务。

目前，中国先进的物流装备和物流技术不断涌现，除了传统的货架、叉车、其它搬运车辆外，诸如自动化立体仓库、各种物流输送设备、高速分拣机、RFID，RF无线射频技术、AGV等先进物流装备和技术都得到1I%速发展。